Рациональные гипотезы не годятся и для объяснения изумительной способности загадочных объектов передвигаться в широком диапазоне скоростей - от очень малых до очень высоких - ведь ни один современный самолет, вертолет или дирижабль не может одновременно сочетать в себе такие летные качества. Многие свидетели также утверждают, что сила света, испускаемого НЛО, при резком наращивании скорости уменьшалась, что говорит о наличии у него единого источника энергии.
Что же все-таки представляют собой эти объекты? Вот что сказал по этому поводу президент БОИКФ Мишель Бугар:
"Это, безусловно, материальные объекты, поведение которых определяется разумным началом. Почему разумным? Хотя бы потому, что их перемещения не были хаотичными. Судя по рассказам очевидцев, НЛО как бы осуществляли опознавательную миссию, пролетая на небольших высотах и следуя рельефу земной поверхности. Особенно любопытно, что их маршруты, как правило, пролегали вдоль освещенных дорог". (16).
Для того чтобы прийти к этим выводам, не было нужды устраивать массовую охоту на НЛО. В архивах уфологов есть множество показаний свидетелей загадочных действий "тарелочек", говорящих о явной разумности объектов. Очень любопытный случай произошел 14 февраля 1985 года с железнодорожным составом, шедшим из Петрозаводска. Это происшествие хорошо известно специалистам, поэтому напомним о нем лишь вкратце.
Это бьи обычный порожний товарняк, шедший из Петрозаводска на запад. Машинист тепловоза Сергей
Орлов сначала даже не обратил особого внимания на появившийся над лесом огненный шар. Однако странному светящемуся объекту железнодорожный состав, напротив, чем-то приглянулся.
Шар двинулся наперерез поезду и оказался впереди локомотива. И тут началось самое странное. Вместо замедления хода поезд вдруг без всякой причины начал набирать скорость.
После подъема был спуск к станции Новые Пески. Надо было тормозить. Однако поезд продолжал набирать ход. Попытка торможения даже на максимальном давлении воздуха в цилиндрах успеха не имела. По мнению Орлова, колеса должны были бы заклиниться колодками. Но вместо этого скорость выросла до 50 километров в час. Впрягшись в одну упряжку с тепловозом, НЛО бодро тащил весь состав.
Машинист вынужден был радировать на станцию: мол, не могу затормозить, поскольку меня тянет НЛО. Поезду дали "зеленый". Выскочившая посмотреть на невиданное зрелище дежурная по станции Зоя Григорьевна Паншукова увидела несущийся поезд, окруженный громадной светящейся сферой. Перед поездом, почти над самыми рельсами, чуть правее оси пути, летел огненно-красный диск.
