Отсюда следует, что у пирамиды Хеопса, что бы там ни писал Мулдашев и прочие пирамидологи, вовсе НЕТ точной высоты и даже точных длин сторон основания. Поэтому вычисления типа «если разделить высоту пирамиды Хеопса на ее ширину, возведенную в квадрат, то получится число „пи“ с точностью до восьмого знака, а если угол наклона пирамиды помножить на ширину носа Сфинкса, да и умножить на миллион, то как раз будет расстояние от Земли до Солнца. Или звезды Сириус, если надо» — ничуть не доказательнее, чем известное рассуждение о том, что рост Сталина, поделенный на рост Ленина, дает объем черепа Троцкого в литрах.
А по поводу невозможности построить пирамиду Хеопса имеются, помимо истории с Асуанской плотиной, еще и прямые свидетельства обратного! Тому пример — известные пирамиды Голода (это фамилия), которые он сначала строит в некрупном масштабе, а относительно недавно воздвиг прям-таки огромадную пирамидищу. Вот что пишет о нем наш автор:
«— Вон, бизнесмен по фамилии Голод вокруг Москвы пирамиду из жести или из картона строит, чтобы очистить столицу России. Хотя… даже не атлант этот Голод, а просто предприниматель с учеными способностями. Благое дело хочет сделать, а не просто деньги в банке копить на пять жизней вперед. Духовный и Светлый человек, наверное, — возразил Юрий Иванович.
— Но откуда господин Голод узнал необходимые углы наклона граней пирамиды, ее размеры и другие математические характеристики? Что, он древнюю науку о мыслях знает? Что, он мысли читает? — перешел в атаку Селиверстов».
Последние вопросы г-на Селиверстова, участника экспедиций и обсуждений компании Мулдашева, несколько удивляют. Мы уже писали, что точных математических характеристик пирамиды Хеопса не существует, но приблизительных-то полно! И углов, и прочих математических характеристик. Но главное — пирамида Голода вовсе не построена наподобие Хеопсовой, она такая узенькая и остренькая. Однажды я побывал около этого сооружения, кстати, вовсе не из картона или жести, стоящего на Рижском шоссе. Выбор именно этого шоссе знаменателен: Генеральный секретарь ЦК КПСС, Председатель Президиума Верховного Совета СССР Леонид Брежнев обожал гонять на машине. Причем не пассажиром, а лично управляя бибикой. Еще Леонид Ильич любил отдыхать на море — в Крыму и на Рижском взморье. Поэтому в социалистическое время были начаты две грандиозные стройки — многополосные шоссе Москва-Симферополь и Москва-Рига. Идея заключалась в возможности доставки Генерального секретаря на Черное и Балтийское моря прямо в автомобиле.
