Командир инженерно-саперной роты назначен заместителем командира по боевой подготовке, и тоже получил звание майор.
Парторг батальона был назначен заместителем командира по политической части, и получил звание капитан. И в дальнейшем поступал так же, как и его предшественник. И вообще, за все время службы, мне не приходилось встречать политработника, который был бы хорошим человеком и честным офицером. Наверное, их в училище учат быть такими, какие они есть…
А знаете, чем отличается замполит 80-х – 90-х от комиссара 20-х – 40-х? Рассказываю. Комиссар говорил: «Делай как я!», а замполит: «Делай, как я сказал!» Этим, по-моему, сказано все.
Мой земляк, начальник особого отдела, получил звание капитан.
Командир роты инженерных заграждений получил звание старший лейтенант.
Потом в батальон прибыли офицеры из других мест службы. Но их приехало всего четыре человека. Это капитан – на должность зам командира по вооружению, и три старших лейтенанта. Один на должность парторга, второй на должность командира инженерно-дорожной роты, и третий – начальника финансовой службы. Но начфин приехал не надолго, услышав первые выстрелы, он не только уехал из части, а сразу уволился из Вооруженных Сил. Позже на его место приехал молодой лейтенант, только из училища.
После приехали еще шесть молодых лейтенантов. И это все, штат так и не был заполнен до конца.
Что касается солдат, то если во всем Советском Союзе половина частей была не доукомплектована, то у нас было человек тридцать сверх штата.
Большое начальство из Баку обещало, убедительно стуча себя в грудь, прислать мне нового начальника – заместителя командира по тылу – по замене из Западной группы войск. Но, забегая вперед, скажу, что так никто и не приехал. А зачем ему, скажите, это нужно? Ведь лучше принимать участие в разграблении имущества при выводе войск из Германии, чем в каком-то Карабахе ходить под пулями…
12 августа я со своим бойцом-водителем ехал в Степанакерт на уже новой хлебовозке. И по дороге, где-то между городом Ходжалы и Степанакертом, мы увидели изуродованную, с многочисленными дырками от пуль машину ЗИЛ-130. Машина была гражданская, без номеров. Возле нее никого не было. Мы остановились. А когда открыли тент в кузове, то обалдели. Кузов был битком набит сигаретами «Кэмэл». И это, когда во всей стране дефицит с сигаретами. Мы перегрузили к себе в машину, что смогли, и поехали дальше.
Оценивайте, как хотите, можете назвать это мародерством, а я лично считаю, что это трофеи: теперь и мы будем курить приличные сигареты…
