Вертолет - техника новая, да и назывался он тогда непривычным теперь словом - геликоптер.
Полетам на геликоптерах из наших летчиков обучались: Стефановский, Долгов, Гуров, Тиняков, Бровцев. Правда, Стефановский и Долгов летали на нашем первом геликоптере Братухина "Омега" еще в августе 1946 года.
...В один из июльских дней 1949 года к нам на аэродром летел на испытания ГМ-1 (геликоптер Миля первый), который пилотировал заводской летчик Байкалов.
Тиняков подошел в летной комнате к Подольному и сказал:
- Володя, пойдем на вышку командно-диспетчерского пункта и посмотрим оттуда, как будет садиться геликоптер. Интересная машина! Тебе она понравится сразу.
Тиняков, несмотря на большой разрыв в звании, опыте испытательной работы и на свою высокую должность, очень хорошо, по-дружески, относился к Подольному.
Геликоптер появился на небольшой высоте. Летел ровно, хорошо, ничто в его полете не предвещало плохого. Но вдруг, уже будучи над границей аэродрома, он резко пошел к земле и, ударившись об нее, потерпел аварию...
* * *
Вскоре конструкции вертолетов пошли одна за другой и нужно было, как и положено, их испытывать.
Когда на наш аэродром привезлли вертолет Братухина Г-4, то Тинякова знакомил с ним в воздухе Кузьма Иванович Комаров, который имел уже опыт испытательной работы на вертолетах. Они поднимались, зависали, летали на высоте восьми - десяти метров и садились.
И так раз за разом.
Дело было новое и летали весьма осторожно. Пилотировал Комаров, а затем садился к управлению и Тиняков.
С тех пор майор Тиняков, неплохо сам овладевший вертолетами, часто говорил Подольному:
- Володя, пойдем повисим немножко.
- Пойдем повисим, - соглашался Подольный.
Однажды Тиняков, заглянув тепло Подольному в глаза, спросил:
- Ну что, Владимир Кузьмич, полетаешь самостоятельно?
- Полетаю, - ответил уверенно тот.
Падал небольшой снежок. По стоянке самолетов шел хорошо знакомый Тинякову подполковник Виктор Алексеевич Иванов - молодой летчик-испытатель, опытнейший летчик-бомбардировщик, в недавнем прошлом инспектор техники пилотирования.
- Виктор Алексеевич, полетай с Подольным за пассажира, - попросил Тиняков Иванова.
- А это пожалуйста, - отозвался Иванов басом. - На такой интересной технике интересно и полетать.
...По команде Тинякова, стоявшего на земле рядом с геликоптером Г-4, Подольный послал секторы вперед и увеличил газ обоим двигателям. Одновременно двумя другими рычагами увеличил шаг винтов.
