Тайны и загадки нашей жизни (Сборник статей) | страница 27



А между тем космонавты и тогда, и теперь ежесекундно подвергаются огромному риску. Достаточно сказать, что метеорит размером с куриное яйцо, попади он в космический корабль, прошьет обшивку навылет, что приведет к мгновенной разгерметизации и гибели экипажа. И подобные "гостинцы" из глубин Вселенной на орбите - вовсе не редкость...

Фамилии погибших при освоении космоса советских космонавтом навечно вошли в памятный общепланетный список. Комаров, Добровольский, Волков, Пацаев отдали свои жизни ради того, чтобы человечество смогло вырваться из своей колыбели. Кстати, мало кто знает, что дублером погибшего в ходе испытаний космического корабля "Союз-1" Владимира Комарова был космонавт № 1 Юрий Гагарин. Если бы Комаров не полетел...

Помимо прохладного отношения к работе космонавтов обыватель и к космической технике относится как к легковому автомобилю - ну, корабль, ну космический, круглый, с окном. То ли дело у американцев - их "Шатлы" вон какие красивые! Говорят, что известную частушку, отражающую пренебрежительное отношение к космической технике "Над селом фигня летала, серебристого металла. Очень много в наши дни всевозможнейшей фигни!" придумали жители Архангельской области, проживающие в районе падения отработанных ступеней ракет, запускаемых с космодрома Плесецк.

Мы забыли, а возможно, никогда и не знали о тех проектах отечественного "космопрома", которые до сих пор вызывают восхищение и зависть заокеанских создателей "красивых "Шатлов". Например, даже в тексте постановления Совмина СССР о создании Байконура наряду с Р-7 уже упоминаются "Буря" и "Буран" (не путать с нашим челноком "Буран", который ныне украшает Парк Культуры в Москве), а ведь эти, как их тогда именовали "крылатые ракеты" - по сути реальные прообразы современных "Шатлов". Можете себе представить - космический челнок 46 лет назад! Причем если "Буран" первого поколения так никогда и не стартовал, то "Буря" летала, и ещё как!

Всего было изготовлено 19 ракет и все они были использованы во время летных испытаний. Первый полет "Бури" состоялся 1 сентября 1957 года. Ракета была запущена с полигона в Капустином Яре. И не просто взлетела, а полетела так как это было запланировано. Правда, вместо рассчитанных 8000 километров "Буря" максимально удалялась от места старта на 6500 километров, не долетая до цели 1500 километров, но это было связано с тем, что "земля кончилась", дальше лететь было некуда - Камчатка, океан и США. Перед "бурьщиками" не ставилась задача по выведению на орбиту спутника, но потенциально "Буря" могла это сделать, и если бы это случилось, возможно, развитие космонавтики на Земле пошло бы по иному пути. Но конструкторам "Бури" из НПО Лавочкина не дали довести до конца этот проект. К тому времени уже была поставлена на вооружение межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 и руководство СССР сочло нецелесообразным создавать ещё один носитель. Робкие попытки отстоять работу ни к чему не привели. Последняя ракета была пущена с полигона Капустин Яр 16 декабря 1960 года.