От окна палаты до земли было метра два. Шевцов оглянулся - никого! спрыгнул. Под кустами - вдавленные в газон листы бумаги, следы каблуков Переключив анализатор на режим поиска, Шевцов поднес егок отпечаткам; ног. Запульсировал глазок индикатора: есть след! Давность-около десяти часов. Значит, он ушел примерно в четыре. Тревогу подняли в шесть. Два часа в его распоряжении. Есть надежда...
Шевцов нырнул в-рощу - индикатор указывал куда-то на север. Та.м поблескивало озеро. След был ровный, устойчивый - с утра стояла сухая жаркая погода. Шевцов побежал, лавируя между шершавыми стволами. Под ногами пружинил игольчатый ковер. Пахло смолой, сухим мхом. След круто свернул, огибая заросший камышом берег,-у Шевцова отлегло от сердца. А через несколько минут он выскочил на знакомую песчаную дорожку. Вот так штука! Беглец сделал небольшой крюк лесом и преспокойно зашагал по дороге к выходу. Совершенно открыто! Хотя здесь датчиков - на каждом шагу! Так может поступать или действительно сумасшедший, или очень уверенный в себе человек.
Шевцов припустил по дорожке. Вот и калитка, светлый круг стоянки в хороводе сосен. Следы пересекали ее, выходили на,магистраль. На что же он рассчитывал?
Попутный транспорт?.. Здесь, ночью - маловероятно!
Может, его кто-нибудь ждал?
Шевцов вернулся, прыгнул в свой "гепард", укрепил анализатор на стойке. Повел машину в метре над поверхностью - дело пошло веселее. Дорогой, видимо, пользовались редко - верхний, самовосстанавливающийся слой девственно блестел.
Через три километра - развилка с указателем: "Турбаза "Ромашка", 2 км". Беглец направился именно туда...
В лагере туристов все выяснилось в одну минуту.
Ночью кто-то угнал единственный лагерный аэрокар.
Тревоги, конечно, не подняли: раз кто-то взял, значит, ему надо! Такие вещи случались. Запросили новый - и все дела... След Соколовского терялся точно у стоянки.
Через диспетчерскую Трансцентра Шевцов быстро узнал, что аэрокар класса "жук", бортовой номер такой-то, с неизвестным пассажиром на борту, сегодня утром совершил беспосадочный перелет по маршруту турбаза "Ромашка"-Столица и в 9.01 благополучно приземлился на одной из центральных стоянок.
Итак, сомнений больше не было: Соколовский в Столице! Дело осложнялось-как его там искать?.. Причем медлить нельзя, надо лететь! А не мешало бы, еще покопать в санатории, разобраться с сигнализацией и прочим...
Шевцов связался с отделом, коротко обрисовал обстановку и с тяжеэшм сердцем взял курс на Столицу.
