Наши российские права (Polaroid) везде, хотя и с некоторым любопытством принимались, как ID (удостоверение личности).
Забронировать гостиницу в любом городе США, тоже гораздо проще через интернет, но при этом обязательна кредитка. Кстати, распечатка с подтверждением бронирования, может сослужить хорошую службу при заполнении формы I-94 (временное разрешение на пребывание на территории США, основной документ туриста), т.к. там требуется указать место предполагаемого проживания, а также при беседе с офицером иммиграционной службы.
Важный момент - приобретение авиабилетов. Наш выбор пал на "Аэрофлот". Во-первых, самый экономичный вариант, во-вторых, что важнее, это прямой перелет, без транзитных остановок в Европе. Наш маршрут в США тоже определен, Cан-Франциско - Лас-Вегас - Лос-Анжелес - Сан-Диего Сан-Франциско. Билеты куплены. Летим...
Перелет
Прохождение таможенных формальностей и регистрация на рейс затруднений не вызвала. Труднее выезжающим на ПМЖ. У них масса вещей и проход по "зеленому" коридору им не светит. Рейс SU323 Москва Сан-Франциско выполняется с промежуточной посадкой в Сиэтле на лайнере Boeing-767-300. Формула экономического салона 2-3-2.
Самолет заполнился пассажирами. Свободных мест нет. Разбег. Взлетели. Летим. В полете трех разовое питание. Два раза предлагали перекусить до Сиэтла, и один уже перед посадкой в Сан-Франциско. В течении всего полета демонстрировали видео программу. Однако очень достала реклама. Ролики аэрофлотовских отелей крутили , на мой взгляд, слишком часто.
Посадка в Сиэтле. Треть пассажиров летела именно до этого города. Остальных проводили в накопитель, и через сорок минут самолет взял курс на юг. В салоне появились "спальные" места. Многие устроились с комфортом. Прибыли...
Удачная посадка, по традиции сопровождалась аплодисментами всего салона. И это понятно, самолет около пятнадцати минут кружил около аэропорта в ожидании очереди (!) на посадку. В иллюминатор постоянно можно было наблюдать другие, заходящие на посадку \ взлетающие, самолеты. В воздухе, это оптимизма добавляло мало. Да, США по интенсивности воздушного движения на много опережают подавляющее большинство стран мира.
Покидаем самолет, ставший на 14 часов родным домом. Проходим в зал прибытия. Проблемы с навигацией отсутствуют полностью. Табло у транспортера выдающего багаж уже высвечивало номер нашего рейса. Еще пять минут. И начал появляться багаж пассажиров. Все четко и быстро.
