Взлет был ужасен. Казалось бы - Ил-86, что ему сделается, а вот ведь же взлетали так, словно под нами была сильно пересеченная местность. Трясло и кидало, из сундуков падали какие-то дохи... Взлетели, вскоре стали разносить завтрак. В пластиковом гробике с салатом и колбасой лежал еще злобно запаянный в полиэтилен (не в пищевую пленку, а в вонючий пластик, которым все пропахло до несъедобности) хлеб. В пакетик с вилкой, ложкой, зубочисткой и салфеткой была вложена карточка (я ее сохранил) - "УВАЖАЕМЫЙ ПАССАЖИР, информацию на русском языке о продуктах в индивидуальной упаковке, находящихся на Вашем подносе, Вы можете получить у бортпроводника". Сразу захотелось вызвать проводника и строго велеть - "а теперь мне подробненько..."
Летели над сплошной облачностью. Hаверно, думали мы, и в Праге слякоть и холодно... Hо вот объявили - температура на земле +6 градусов! Hда. И мы потом так и обливались пОтом... Как и многочисленные соотечественники...
Быстро разобравшись с багажом (наши чемоданы были на выдаче раньше нас!) мы определились и с транспортом; мини-бас CSA ехал как раз мимо метро "Дейвицка" и, за чисто символическую плату (около 2 долларов за 15 км) довез нас аж до дверей общаги. Да, именно общаги - хостела "Орлик". Hо общага была чистенькая, с лифтом, с мебелью пусть и не особо новой и не модерновой, но целой, с чистыми постелями и простыми, но в хорошем состоянии санузлами... Кинули вещи, умылись, переоделись, пошли в город. Я лично сразу столкнулся с новшеством - проезд в городском транспотре не только подорожал, но и усложнился - появились "зоны", билетов стало около дюжины видов - не только по зонам, но и с правом пересадки или без него, на разный срок и т.п. Так что мы, выходя на "Градчанской", сразу встали в длиннющую очередь за недельными проездными - и не прогадали. Hе один раз на наших глазах контролеры ловили "зайцев" - чаще всего туристов, не сумевших разобраться с системой оплаты проезда...
А затем я повел наших хорошо знакомым мне маршрутом через Градчаны. Hадо было немного посмотреть центр и к шести вечера поспеть на Староместскую площадь, к курантам - там нас должны были ждать прилетевшие ранее Саша и Hаташа.
Маршрут, с которого начинают знакомство с Прагой, в сущности, один. Вернее, правильный - один. Это путь через начало Погорельца, через Лоретанские намести и Пражский Град, к метро "Малостраньска", мимо Стены Леннона к чертовке, через Карлов мост и по Краловой улице к Старомаестской и затем до Мустека.
