Сухопутная дорога в те далекие времена пролегала несколько западнее современного Дмитровского шоссе. Впоследствии древний тракт переместился, но оставался узким, неблагоустроенным. Теперь же Дмитровское шоссе предстает новой магистралью, сохранившей память о подмосковных деревнях и поселках, вошедших в черту Москвы, только в названиях новых светлых микрорайонов столицы: Бутырский хутор, Бескудниково, Дегунино, Ховрино, Лихоборы, Астрадамово.
Новые застройки встречают автотуриста и после пересечения шоссе с кольцевой автомобильной дорогой. Дмитровское шоссе проходит по одному из красивейших районов Подмосковья - Клинско-Дмитровской возвышенности. Параллельно шоссе идет канал имени Москвы, связывающий столицу с пятью морями.
В районах, прилегающих к Дмитровскому шоссе, расположено немало ценнейших историко-архитектурных памятников и памятных мест. На развилке Дмитровского и Долгопрудненского шоссе возвышается памятник А. Г. Железнякову - легендарному матросу Балтийского флота. Железняков начал свою революционную деятельность в возрасте 20 лет. Возглавлял флотскую делегацию на Втором Всероссийском съезде Советов рабочих и солдатских депутатов. Во время штурма Зимнего дворца руководил отрядом матросов, был комендантом Таврического дворца, в годы гражданской войны командовал бронепоездом. В 24 года вражеская пуля оборвала его жизнь. Памятник А. Г. Железнякову был открыт 28 октября 1968 года, в день 50-летия комсомола (скульптор Ю. Ф. Кузнецов и архитектор И. А. Катков).
Находящийся недалеко от развилки двух шоссе город Долгопрудный вырос из поселка, возникшего в 1931 году. Тогда же здесь было начато строительство первой в Советском Союзе опытной дирижаблестроительной верфи, газового завода и других зданий и сооружений для эксплуатации дирижаблей. Это строительство в дальнейшем называлось научно-исследовательским комбинатом «Дирижаблестрой». Первый построенный здесь дирижабль участвовал 7 ноября 1932 года в воздушной демонстрации на Красной площади.
Сооруженные вслед за ним новые дирижабли совершили много беспосадочных полетов на длительные расстояния, а осенью 1937 года дирижабль «СССР В-6» установил мировой рекорд, выполнив беспосадочный полет продолжительностью 130 часов 27 минут по кольцевому маршруту Москва - Новгород - Бело-зерск - Горький - Ростов - Брянск - Курск - Воронеж - Пенза - Москва.
Оставшийся после прекращения в 1938 году строительства дирижаблей газовый завод вырос впоследствии в крупное предприятие союзного значения - Долгопрудненский химический завод тонкого органического синтеза. Сейчас здесь выпускается свыше 80 наименований продукции, поставляемой на 600 предприятий разных отраслей промышленности. Завод обеспечивает химикатами кинофотопро-мышленность.
