Жестокий мир | страница 13



– Здравствуйте, вы кто, откуда, и цель вашего визита? Спросил бесстрастный голос.

– Здравствуйте, разведка Лабинской общины, следуем транзитом, на другой берег хотим переправиться.

– Подождите пожалуйста, я должен запросить разрешение. Будьте у аппарата, он зазвонит.

– Да конечно. Ждать пришлось не долго. Минут пять. Телефон противно затрещал. Я снял трубку.

– Вам позволено проехать, вам нужен проводник?

– Спасибо, я бывал у вас раньше.

– Хорошо, можете следовать, но вам нужно будет заехать в правление. Знаете где это?

– Да спасибо.

– Тогда счастливой дороги. Сказал голос и пошли короткие гудки. Я подошел к головной машине.

– Валер, я сейчас впереди поеду, нужно в правлении их отметится, держитесь за нами.

– Хорошо. Забравшись внутрь, объяснив все Юрию, я с удовольствием высунулся из люка. Дорога была прямая, и мы быстро доехали до правления, которое и располагалось в бывшем здании администрации. Как и во многих городках его можно было легко найти, благодаря памятнику Ленину. Вот уж точно, живее всех живых. Там перекинулся с дежурным парой фраз. Он спросил нужен нам паром или нет, и узнав, что не нужен, заметно повеселел. Видимо его не прельщало бегать и искать паромщика. Мы попрощались, и я вернулся в машину. Проводив взглядами такой же блок на выезде, мы сходу спустились в воду. Интересное было ощущение, раньше мне всего пару раз доводилось плавать на БТРе, это было давно. Прицеп, который тащил за собой кайман, сделанный из дюралевой лодки, не подвел. Правда сидел в воде низковато, ну и бог с ним, плывет и ладно. Проскочив также без приключений село Новый Рогачик, мы сразу после моста через железную дорогу, ушли с сорокового шоссе, на север, на старую полевую грунтовку. Проехав по ней километров десять, свернули в поле и остановились. Ночевать решили прямо так, на открытом месте. Поставили машины треугольником, в центре установили палатку и все. Поделили дежурства, двое на улице, чуть в сторонке, двое в башнях у пулеметов и пнв, разожгли большой примус и стали ждать, пока Настя с Олегом приготовят ужин. Отмахали за день прилично, даже по старинным меркам, поэтому все вымотались, даже разговоров не было. Улеглись быстро. Нам с Олегом досталась утренняя, «собачья» вахта на улице. Отдежурив два часа я, скомандовал подъем. Сегодня предстояло добраться до Саратова. До него было четыре сотни, причем почти сотня из них, по заросшим старым полевым дорогам. Я особо не надеялся, но лелеял надежду, что там удастся пошарить по аэропорту в Сабуровке, и может даже отыскать небольшой исправный самолет. Было бы очень кстати. Летать я умел, в прошлой жизни ходил в аэроклуб рядом с Кубинкой, успел даже пару раз подняться в воздух сам, конечно с инструктором рядом. Но после, оказался «опытнейшем пилотом», когда начала формироваться нынешняя община, и нападения банд стали проблемой, начали патрулировать с воздуха. Благо легких самолетов смогли отыскать немало. Потом других смог научить. Так что теперь, уже без кавычек опытный. Хорошо бы сверху оглядеться. Тронулись. Ехали теперь медленно, дорогу приходилось угадывать, конечно местность позволяла ехать и просто по полю, но, технику беречь нужно. К Самофаловке выбрались только часа через три, пришлось поплутать. Но выбрались на двадцать второе шоссе, и вот тут передо мной встала дилема, осторожность или скорость. Остановились. Вместе с Валерой решили не спешить, а ехать потихоньку, поглядывая вперед. Тронулись. И вот перед Чернозубкой рация ожила.