Каждый раз, когда надо было проверить какой-нибудь переключатель или какое-нибудь реле (а их много, разных типов), Клён пытался примотать к контактам провода от стенда. Провода тут же отваливались, искрили, Клён пытался удерживать их руками, матюгался, и этот кошмар повторялся из раза в раз:
– Не работал я с этими релюхами, а то бы посмотрели, кто кому Иванов!
"Серёжа, давай соберем свой стенд, чтобы было удобно работать," – сказал я Клёну. Он посмотрел на меня, как на инопланетянина.
Короче, я прикинул, какие приборы чаще всего приходят в ремонт (реле-регуляторы, реле поворотов, переключатели света и т.д.) и нарисовал схему простейшего блока питания с регулировкой напряжения, с измерением напряжения и тока, с удобным подключением, а в качестве нагрузки решил взять лампу (эта лампа в плафоне в центре передней панели потом и подсказала мне название самоделки – "Циклоп").
Я составил список необходимых деталей – часть из них Клён тут же нашёл в старом хламе, вольтметр и амперметр мы сняли с неработающего стенда. Хуже всего было с тумблерами – они были дефицитом, потому что широко использовались для "секреток", то есть противоугонных систем того времени. Чаще всего "секретки" врезались в разрыв провода зажигания и прятались под торпедой, но были и более хитроумные системы. (Признаюсь, я даже подготовил обзорную статью для журнала "За рулём", где разобрал особенности различных вариантов "секреток", но, увы, журнал мне не ответил).
Как бы то ни было, но за бутылку и Клён, и Васька ставили простейшие "секретки" на любые машины; я тоже их ставил, но за бесплатно, однако если водитель настаивал, то я предлагал выставить полагающуюся за труды бутылку ребятам. Замечу, самое главное – для таких секреток требовались тумблеры.
И вот, когда все детали уже были в шкафчике у Клёна, я предложил ему приступить к изготовлению "Циклопа". Серёга в этот момент был уже хорошо поддатым, и он мне мрачно сообщает, что тумблеров нет.
– Как нет? – удивляюсь я. – Вчера же были.
– Нет! – как отрезав, отвечает мне обычно добродушный Клён, и я впервые увидел его такой остановившийся, волчий взгляд.
Я отошёл от него, и пару дней мы общались с Серёгой по минимуму.
Потом Клён, как ни в чём не бывало, сообщил, что теперь тумблеры есть.
Ну, а дальше, как в сказке: пошли в кузню – там Клён на гильотине отрезал кусок алюминия в размер по моему эскизу. Потом на гибочном станке согнул заготовку. Потом, работая по очереди, мы вскрыли все отверстия на передней панели прибора. Потом сходили в малярный цех и там покрасили "Циклопа" в синий цвет. Потом смонтировали все комплектующие и установочные детали. Потом уже я взялся за паяльник. Вот, собственно, и всё. (В "почтовом ящике", где я раньше работал, на согласование, проектирование и изготовление подобного стенда ушло бы несколько месяцев.)
