Краснодар: годы испытаний 1942-1943 годы. Книга первая | страница 13
Иллюзии, порожденные первыми успехами Красной армии, имели тяжелые последствия. Спешно готовящаяся ФеодосийскоКерченская десантная операция, по планам советского командования, при успешном её осуществлении должна была значительно отодвинуть линию фронта от Кавказа и снять блокаду с Севастополя. В связи с этим угроза вторжения противника на территорию Краснодарского края, по мнению Верховного командования, исчезала. В Краснодар возвращались ранее эвакуированные в глубокий тыл предприятия и учреждения, были свернуты работы по сооружению оборонительных рубежей Краснодарского обвода.
КатераДонаКубанскогоиАзовскогопароходстваперебрасываютморскойдесантвФеодосию (непозиционированныйснимок)
«Работыпобатальоннымоборонительнымрубежамнавторостепенныхнаправлениях, атакжеработывротныхрубежахвторогоэшелонаосновныхнаправленийзаконсервированы (всвязисотпавшейугрозой). Насоединительныхлинияхобводаникакихработ, кромерекогносцировки, непроизводилось…
Произведенныенатерриторииотрабатываемыхполностьюизаконсервированныхбатальонныхучасткахстроительныеработынемешаютиспользованиюэтихплощадейвсельскохозяйственныхцелях. Наоборот, длялучшеймаскировкирубежанормальноеиспользованиеэтихплощадейявляетсянеобходимым»26.
Отпавшая угроза вражеского вторжения побудила руководство Краснодарского края 28 февраля решением крайкома партии с 8 марта ликвидировать Краснодарское краевое Управление по эвакуации населения и его местные органы в городах и районах.
На базе аппарата уполномоченного Управления по эвакуации в составе крайисполкома образован отдел по хозяйственному устройству эвакуированного населения27.
Напряженные сражения на Крымском фронте требовали увеличения поставок оружия, боеприпасов, продовольствия и иных военных грузов. Для их переброски были привлечены корабли ДоноКубанского, Азовского пароходств и Черноморского флота. Постановление Военного совета Крымского фронта от 8 марта 1942 года требовало: «…дляобеспечениятранспортировкинаКрымскийполуостровнеобходимыхдляфронтагрузовпомимоперевозокЧерноморскогофронтаотновороссийскогопортаиспользоватьДоноКубанскоеиАзовскоепароходства»28.
Краснодарская речная пристань превратилась в важный стратегический объект, принимающий корабли и баржи «река – море».
На тыловом фронте
Начальнику ДоноКубанского речного пароходства Я. А. Эльгарту предписывалось к 15 марта закончить ремонт самоходных барж и обеспечить перевозку 10 тысяч тонн воинских грузов из Краснодара в Темрюк, а также отдельная группа судов предназначалась для транзитной перевозки грузов по линии Краснодар – Керчь