Понаблюдав за курьерами, я совместно с этим понаблюдал и за дорогой вообще. Одна за другой из-за угла выныривали легковушки, то и дело проносились маршрутки и автобусы, туда-сюда сновали грузовики. Общее впечатление было, будто вся дорога занята одним длинным-длинным червём. Меня сначала это нисколько не смутило. Но потом родители спросили меня, сколько времени (часы всегда и везде ношу только я, для чего имею их пару: одни «походные», другие «официальные» – но сейчас не об этом). Было около двух по моим «официальным» часам. И тут меня осенило:
– Куда они все едут?
– Кто?
– Они все!
Мы посмотрели на дорогу. Для родителей, уже бывавших в Москве, это оживлённое движение не представляло ничего особенного. Не сказать, чтобы меня смущал трафик. Вовсе нет! Я всё-таки тоже в городе живу. Но в нашем небольшом рабочем Железногорске такой гул от несущихся по своим делам автомобилей не стоит постоянно. Пробки у нас только утром и вечером, то есть когда рабочие едут на работу или домой. Всё. В остальное время по городу никто не ездит – все на работе. А тут? Кто эти все водители легковушек, которые катаются по городу в рабочее время? Если они отдыхают сейчас, то когда же работают? Куда они все спешат? Для меня это было и есть непонятно. Настолько, что, будь я оставлен один хоть на минуту, я бы подошёл к первому встречному и спросил бы его, куда он идёт и почему не на работе?
После обеда мы медленно, но верно стали перемещаться в сторону достопримечательностей. Конечно, большая часть традиционных достопримечательностей находилась довольно далеко от того уютного кафе с забавными голубями. Но пошли мы в сторону Беговой улицы, чтобы посмотреть Царскую площадь, Царский павильон, где сам государь-император со знатью изволил откушать, и загадочный дом авиаторов.
На площади мне больше всего понравился Дом, именно Дом, потому что в обыкновенных домах не продают квартиры по тридцать миллионов. А раз тут продают, значит и здание это, и придомовая территория, и имеющиеся там магазины – это не просто так, это Дом и вид имеет соответствующий.
Обойдя Дом с другой стороны и выйдя на перекрёсток Ленинградского проспекта и Беговой улицы, меня повели на остаток старого футбольного стадиона, которого уже давно и нет на свете. Остаток представлял из себя стену высотой метров пять. К этой самой стене приделали пешеходную дорожку, чтобы лучше было любоваться «наскальной живописью» в виде старинных фотографий и домом авиаторов.
