Афтершок | страница 84
Двери фургона захлопнулись с противным стуком пустой канитры, Елена покорно застегнула ремень безопасности, то же сделал и Морис.
— Не очень гостеприимны наши хозяева, — подмигнул он ей.
— Ну да, блядут или блюдут, как правильно, меры безопасности. По их разумению, естественно.
Расслабиться в фургоне не удалось. Когда тебя везут как груз, и ты не можешь приспособиться к окружающей обстановке, остается только покрепче вцепиться в подлокотники и ждать конца поездки.
Считать время и повороты было бессмысленно, их явно везли случайным путем с возвращением назад и ложными маневрами. Да и зачем? Все равно, выяснять координаты места — себе дороже, не надо превращать по крайней мере нейтральных хозяев во враждебных. Хрен с ними, вынужденными союзничками. Если бы не ремни безопасности, то она бы уже заработала пару шишек, настолько непредсказуемо вел фургон водитель-кобольд. Кобольды, кобольды… Древняя мифическая раса, очень редко встречавшаяся на Изначальной, похвастаться, что видел живого кобольда могли немногие. Наверное, дракониды или их завезли или генетически модифицировали кого-нибудь из цвергов. Рудознатцы, шахтеры, насчет их других способностей Елена уверена не была. Но судя по тому уровню интеллектроники, который был в Дракии, кобольды очень пригодились в добыче и обогащении редкоземельных элементов, а также на производстве — драконьими лапами-то немного сделаешь, нужны более мелкие и аккуратные подручные нормального размера. Явно без них не обошлось. Ну а насчет их способности к обучению — да вполне, любого можно выдрессировать. Вон даже гоблы свой хайтек на коленке из угурских дешевых деталей клепают, правда выглядит это очень угребищно. Но для скотоводов в айзанских степях и это сойдет.
Наконец фургон остановился, качнувшись кузовом на амортизаторах. Снаружи послышались чьи-то голоса, точнее гортанные драконьи порыкивания. Елена отстегнула ремень безопасности и повернулась к задней двери. Ну точно.
— Выходите! — задняя дверь распахнулась. Елена, подслеповато щурясь после ламп аварийной подсветки в фургоне, сделала шаг по салону в хвост, где свет, проникающий через открытую заднюю дверь был довольно ярким. Она затормозилась на секунду и проморгалась, чтобы привыкнуть к яркому свету потолочной подсветки. Опять ангар. Только на этот раз не пустой. Машины, человеческого и огромного размеров незнакомых марок, больше походившие на гравийские бигфуты для оригиналов, а правильно, с чего они взяли, что драконы должны передвигаться сами? Ходоки с их короткими задними лапами они еще те, а летать, наверное, все равно, что ходить пешком для человека, надоедает. Кроме автотехники в исполинском ангаре были сложены всевозможные контейнеры, стояли какие-то станки, даже исполинская копия станции заправки накопителей.