Вторая часть маршрута – возвращение – проходила через Гент, Мюнхен и Варшаву. Для многих это было первое путешествие в Европу, поэтому средневековые улочки Гента, древние соборы, каналы Брюгге поражали воображение. А пивные Мюнхена (где-то в одной из них, кажется Левенбрау, устроили настоящий пивной путч) оставили неизгладимое впечатление на всю оставшуюся жизнь. «Жаль, что Октоберфест еще через два месяца, не продержаться…» – говорил наш пивной энтузиаст из Нижнего Ёффе. И с ним нельзя было не согласиться.
К сожалению, слишком порой бывает душно и тесно в этих междугородных «комфортабельных» автобусах… Поэтому автобусный тур по Европе меня мало привлекал. Я хотел лететь в Лондон на самолете. Даже то обстоятельство, что я смогу еще раз взглянуть на Европу, да еще в окружении старых друзей – горячих любителей пива и рок-н-ролла не решало в пользу автобуса. Я был убежден, что лучше миновать границы над облаками.
Но все получилось иначе, стоило мне похвастаться Лене: мы начинаем грандиозное путешествие по Европе до Лондона! С некоторыми из участников она была знакома еще по первым встречам клуба в Москве, еще до своего отъезда из России. Поэтому она живо вообразила шумную веселую тусовку, особенно из своего провинциального Пфорцхайма.
И сразу сообщила мне, что готова присоединиться к нашей группе в Ганновере. «Ну вот! Надо же было сказать, что принять участие в походе в Лондон может каждый! И кто меня тянул за язык предлагать ей? Но что теперь? Теперь и она тоже едет. Сразу вспомнил прошлогодний разговор по телефону, когда я предлагал ей поехать в Рим на машине – она тогда отказалась, сославшись на свою занятость и техническую неготовность автомобиля». Так что теперь она своим согласием предопределила мой выбор: мне предстояло потеть в пыльном автобусе.
В Лондоне мы остановились неподалеку от железнодорожного вокзала Паддингтон. И нужно заметить, что Паддингтон – это еще и одноименная станция метро. Она построена одной из первых, в 1861 году, а в целом лондонское метро открылось в 1863 году. Особенность этой станции в том, что у ней нет крыши. Так что стоя на платформе в ожидании поезда, пассажиры могут любоваться звездами. А нам, когда мы отправляясь куда-то тоже стояли на платформе было видно окно нашей комнаты в отеле. Лену это весьма забавляло: она могла смотреть из окна номера на платформу старейшей в мире станции метро. И наоборот.
