Король арены 2 | страница 52



Занятие выходит муторное, сложное, физически утомительное и очень мокрое.

Из нас троих плаванием доволен всего лишь тот дед, карбу которого мы наняли для первого выхода в море.

Получилось всё спонтанно. Мы пришли разузнать у него, нет ли на этих трёх пристанях чего подходящего на продажу, и как-то само собой вышло, что зацепились языками со стариком, сидевшем на причале и со стоическим спокойствием игнорирующим прилетающие на него брызги волн, бьющих в причал.

Оказывается, поиск судёнышка не проблема. Вопрос в другом, а что мы можем и умеем?

Получается, что судёнышко не по деньгам искать нужно, а в первую очередь, по своим способностям.

Я в разговоре Федра со стариком почти не участвовал, и лишь выпучил глаза, когда выяснилось, что мы за копейки, а точнее, всего-то за пару серебрушек, сейчас получим урок судовождения от опытного капитана, выйдя на несколько часов в море на его карбе.

То, что мы оба попали в ловко расставленные сети, я понял не сразу.

Капитан Йохим Тэнгу похоже сам готов был нам приплатить за выход в море. Согласитесь, трудно управляться с парусами, если у тебя нет одной ноги и правой руки.

Чисто по-человечески я его понимаю. Когда ещё представится возможность найти на халяву нубов, а в нашем случае, и того лучше, нубов, платящих деньги, которые будут тебя катать по волнам, выполнять все твои команды и безропотно выслушивать многословные тирады в свой адрес.

А уж на их многоэтажное составление старый капитан совсем не скупился, ни разу не повторившись. Впрочем, делал он это без особого зла, а его советы и команды иногда сопровождались вполне подробными объяснениями. В итоге получалось доходчиво. Даже я, ни разу не выходивший самостоятельно в море, спустя пару часов, сообразил, как нужно управляться с парусами и правильно ловить ветер.

— Учитесь, порождения противоестественного зачатия краборуких кальмаров и аморфных медуз, как надо причаливать к стенке, — выдал Йохим напоследок очередной перл, соизволив первый раз за всё плавание оторвать свою задницу от плетёного кресла и собственноручно начав управлять карбой на последних минутах плавания, удостаивая нас редкими командами.

Что могу сказать — мастер.

Карба идеально притёрлась и, как влитая, замерла у причала, чуть смяв выброшенные за борт мешки с каким-то каучуковым содержимым, что заменяют здесь банальные автопокрышки из моего мира и выполняют роль кранцев. Выпрыгнув на причал, мы, под рык капитана, шустро натянули канаты и выполнили целый танец вокруг чугунных тумб, явно избыточных по своему размеру и весу для такого мелкого судёнышка.