– Все нормально?
– Да…
– Но ты так рано пришел с работы.
– Ну, планы поменялись…
– Что-то случилось?
– Нет, все хорошо… Ужин на столе. Положи себе, если хочешь, а я попозже буду…
– Ты не против, если я сегодня к Максу пойду?
– Нет, не против… Пешком пойдешь?
– Да… Тут идти-то минут двадцать всего…
– Тогда одевайся тепло. Там погода совсем испортилась…
Глава 2. Нервная работенка.
Четверг, 1-ое марта, 2035 года.
– Ну почему они ничего не рассказывают мне? Они до сих пор считают, что я маленький?
Они уже два дня не разговаривают друг с другом, а мне говорят, что все нормально. Но я же вижу, что ничего нормального тут нет. Не просто же так Папа перестал ходить на работу.
Как-то непохоже, что он взял больничный. Он теперь большую часть времени проводит в гараже и чего-то там мастерит. С температурой он бы так не смог.
Если бы я во вторник смог услышать больше из их разговора, то мне было бы проще понять, что же произошло. А теперь придется все додумывать самому.
Может, его уволили? Хоть он и ответственный, и не имеет вредных привычек, но работенка у него очень нервная. Там что угодно могло пойти не так.
По-моему, его должность официально называется «оператор автопилотных модулей», или что-то в этом духе. Многие машины сейчас могут ездить сами по себе, но иногда возникают сложные ситуации. Папа рассказывал, что как-то раз по обочине дороги шел пьяный человек, и алгоритмы автопилота не могли определить, собирается ли этот человек переходить дорогу или нет. Вот в таких случаях автопилот вызывает оператора, который удаленно подключается к машине и принимает управление на себя.
Он рассказывал, когда автопилоты только появились, любое происшествие с их участием приводило к длительным судебным разбирательствам. Виновными в таких авариях обычно признавали тех, кто находился в тот момент на водительском месте, но не следил за дорогой. А «виновные» потом выдвигали встречные иски, чтобы перенести всю ответственность на разработчиков программного обеспечения автопилотов. Теперь такие споры больше не возникают, потому что за все отвечает оператор. Но, как говорит Папа, с большой ответственностью приходит и «большая» зарплата.
Работа, конечно, сложная, но мой Папа очень опытный водитель. Не могу представить, чтобы он что-то сделал не так. Мой дедушка научил его водить машину еще до того, как Папа стал совершеннолетним. Когда мы едем с ним, он никогда не включает режим автопилота. Поэтому я даже не могу представить, чтобы у него что-то «случилось» на работе.
