Не осталась незамеченной работа немцев по расширению шоссейных дорог. Разведчики 71-го гаубично-артиллерийского полка 29 ноября 1940 г. сообщали: «Оборонительные работы производятся больше всего рабочими отрядами, созданными из украинцев. Более же ответственные оборонительные работы производятся солдатами. Железная дорога на участке Перемышль – Радымно и шоссейная дорога на участке Перемышль – Журавица все время ремонтируются и подправляются» [28].
По разведывательным данным ясно обозначились пункты сосредоточения крупных немецких сил – район Люблина, Замостья, Перемышля. Перед 99-й дивизией еще до начала войны были обнаружены огневые позиции немецкой артиллерии, минометов, засечены наблюдательные пункты.
С сентября 1939 г. советская западная граница не знала покоя, а с самого начала 1941 г. обстановка на ней стала особенно обостряться.
Участились случаи наглых полетов немецких самолетов над нашей территорией. Так, 15 апреля 1941 г. вблизи Перемышля германский самолет нарушил советскую границу и был приземлен истребителями Красной Армии в районе Ровно, на расстоянии более 200 км от границы [29]. У экипажа оказались карты Черниговской области, аппаратура для аэрофотосъемки, заснятая пленка. Об этом инциденте говорилось в сводке НКВД от 12 июня 1941 г.: «...За май и 10 дней июня 1941 г. границу СССР нарушил 91 германский самолет. Нарушения не носят случайного характера, что подтверждается направлением и глубиной полетов над нашей территорией. В ряде случаев немецкие самолеты пролетали над нашей территорией до 100 и более километров, и особенно в направлении районов, где возводились оборонительные сооружения, и над пунктами расположения крупных гарнизонов Красной Армии» [30].
При встречах командования погранотряда с немецкими представителями последние обычно не отрицали нарушения германскими самолетами границы и заявляли, что летают молодые летчики, которые теряют ориентировку, обещали принять меры к недопущению подобных случаев, но практически полеты над советской территорией не только не прекращались, а их становилось еще больше.
Бывшие командиры 99-й стрелковой дивизии С. Ф. Горохов и П. П. Опякин в 1965 г. рассказали автору этих строк, что весной 1941 г., во время посещения Перемышля командующим Киевским особым военным округом генерал-полковником М. П. Кирпоносом, был случай, когда немецкий самолет на глазах группы начальствующего состава округа и сопровождавших их командиров соединений и частей на небольшой высоте бесцеремонно нарушил границу.
