Да что там пилотирование — у Арта даже пилотского сертификата нет, ему его заменяет все тоже гражданство Найби, обычно заявление о том, что он гражданин Центрального Мира снимает все вопросы от местных властей. Иногда конечно требуется уточнить чего именно он гражданин, но когда собеседнику стоит услышать заветное «Найби!», то тот всячески начинает извиняться, лезет снимать наручники и слезно умоляет забыть этот досадный инцидент, деньги в карманы сует, иногда даже драгоценности… Такое было всего раз, когда Арт остановился на дозаправку около пустотной станции в Содружестве, хорошая была станция, а сколько красивых безделушек он получил за свои провалы в памяти! Капитанский сейф теперь набит по самое не могу! Хорошо, что Арта тогда арестовали в портовом кабаке и не заглянули на яхту, миллиард кредитов под кроватью на одной чаще весов и залетный гражданин Центрального мира на другой, так просто уйти Арту точно бы не удалось!
До прилета на эту отдаленную даже по меркам Фронтира пустотную станцию Арт думал, что избавился ото всех маяков, которые ему поставило СБС, но самое большое бревно он так и не заметил. Яхта от носа и до дюз маршевых двигателей была одним сплошным маяком. И что самое интересное он ее проверял и не раз и не два, да он это делал на каждой станции, где останавливался! И везде платил огромные суммы местным специалистам по безопасности! И иногда эти специалисты что-то да находили, но в основном они говорили «Все нормально, корабль чист!». Так было до этой станции, расположенной так далеко от Содружества, что вполне возможно за обшивкой уже не Фронтир а Дикий космос. Станция эта особенная, она служит прибежищем для многих личностей, разыскиваемых в большинстве государств человеческого космоса. В основном это пираты и в основном здесь они маскируются под добропорядочных колонизаторов далекого космоса. А где есть пираты, там есть и нужные специалисты, разбирающиеся в следящих устройствах. И Арт их нашел, они проверили корабль и все! Все. Буквально все! Каждая чертова деталь была оборудована следящим маяком.
Некоторые из маяков работали непрерывно, посылая отчеты при приближении к любой системе ретрансляции галонета. Другие по внешнему запросу скидывали архивы накопленных данных. И если Арт догадывался, что парочка маяков в яхте все же есть, но никак не ожидал что вся яхта один сплошной комплекс слежки за ним одним! Но местные спецы привели достаточно много доказательств того, что они не разыгрывают клиента. Да что там доказательства, Арт видел лица этих фанатиков от безопасности, когда они находили тот или иной маяк, ребята удивлялись очень сильно и восхищались изобретательности того, кто это все установил! А уж про то, что все это оборудование было двенадцатого поколения и говорить не стоило, специалисты прямо кипятком писались и дрались за право первым прикоснуться к образцу самых последних технологий Центральных Миров. За свои услуги специалисты деньги не взяли и слезно просили отдать в качестве оплаты все следящие устройства, даже предлагали доплатить сверху! Арт согласился, все что можно было снять — сняли, но еще много осталось такого, что снять без нарушения работоспособности и повреждения механизмов и приборов просто невозможно, как бы он не старался избавиться от маяков, но тут нужно было избавляться от яхты..
