– Дамы и господа, вас приветствует капитан самолёта.
Пилот начал свой монолог. Все пассажиры сосредоточенно слушали, стараясь не пропустить ни единого слова. Меня позабавило столь пристальное внимание людей. Сотни раз я слышала эти приветствия и для меня они стали чем-то обыденным. Впрочем, так же, как и инструктаж по безопасности. Рефлекторно я застегнула ремень безопасности.
За бортом была кромешная тьма. В иллюминаторе ничего невозможно было рассмотреть. Эта тьма завораживала своей глубиной и прозаичностью. Всматриваясь в неё, казалось, что весь мир снаружи застыл в непробудном сне, и только красные огоньки взлетной полосы стояли ровными рядами, не поддаваясь всепоглощающему мраку.
Среди дорожных перекрестков и коридоров из красных «солдатиков», самолёт подготавливали ко взлёту. Спустя нескольких минут плавного и аккуратного маневрирования металлическая птица стала набирать скорость. Двигатели были переведены в соответствующий режим, разгоняясь с каждой секундой. Весь корпус самолёта гудел, пол под ногами дребезжал. Все притихли.
Самолёт медленно начал набирать высоту. Я закрыла глаза, плотно вжалась в сидение авиалайнера. Гул мощных моторов отдавался глухим эхом в моём теле.
Самолёт выровнялся. Я расстегнула ремень, как только перестало гореть табло. После взлёта в проёме появилась стюардесса, предлагая всем желающим чай, кофе, сок и другие напитки. Я взяла себе крепкий чай с двумя кубиками сахара.
В сиденье напротив меня, я обнаружила чью-то книгу (наверное, кто-то из предыдущих пассажиров забыл). «Над пропастью во ржи», Джером Д. Сэлинджер. Перечитывала эту книгу несколько раз, но почему-то всегда забывала середину сюжета. Как раз с неё и начну. Я открываю рандомную страницу, ближе к середине и ничего. Совершенно пустые страницы. Странно. Тогда пролистала всю книгу от начала до конца и обнаружила, что не все листы пропечатаны. Некоторые напечатаны кусками, есть и полные, но большинство пустые. Наверное, брак печати, поэтому её и оставили в самолёте. После изучения, я вернула книгу на место.
Я снова выглянула в окно, было очень темно. Невольно я задумалась, как же пилоты ориентируются в такой тьме? Конечно, им помогают приборы и диспетчера, но всё же. Мне это трудно понять, так же, как и карту моря. Как можно её читать? Одно дело карта какой-нибудь местности, она не подвижна и есть ориентиры. А волны в открытом море в непрерывном движении. В такие моменты, когда я не знаю ответа, то чувствую себя ребёнком, который спрашивает у родителей: «А почему небо голубое?».
