Для расчета стоимости перевозки существуют специальные программы, в которые вводится подвижной состав и станции отправления и назначения. Наиболее экономичная перевозка на обычной железнодорожной платформе основным габаритом. В случае выхода за основной габарит в зону негабаритности, перевозка на платформе окажется экономичнее заказа специального подвижного состава с пониженной платформой (транспортер). Транспортеры выбираются по каталогу транспортеров. Схемы негабаритности (верхней, боковой и нижней) приведены в инструкциях, касающихся негабаритных перевозок.
Однако, применение транспортера достаточно неэкономично по цене, поэтому лучше выполнить негабаритную перевозку на обычной железнодорожной платформе.
Определяют выписывание в габарит пропуском маневрового локомотива с платформой через габаритную раму.
Для отгрузки железнодорожным транспортом блоки отгружаются по инструкции без чертежа или с разработкой схемы размещения и крепления. Для негабаритного блока указывают точки негабаритности. В целом порядок отгрузки такой же как и для нефтяных и химических аппаратов в не блочном исполнении.
Блоки аппаратов могут отгружаться автомобильным транспортом. В этом случае габариты блоков устанавливаются по габаритам погрузочной площадки автомобилей, таких как КАМАЗ, УРАЗ, КрАЗ и др.
__
В отдельных случаях блоки монтируются стационарно на платформе грузового автомобиля повышенной проходимости, например, УРАЛ, КрАЗ «лапотник» или на полуприцепе. Такое техническое решение повышает мобильность перемещений блока между объектами месторождений.
В этом случае рама блока крепится к раме грузового автомобиля с аналогичными подходами, которые используются для крепления емкости к грузовой раме топливовозов.
Для разгрузки колес от нагрузки в рабочих условиях во время эксплуатации блока могут использоваться гидравлические опорные устройства, применяемые на автокранах.
Технологическое проектирование
По Кафарову [11] результатами технологического проектирования являются: оптимальная технологическая схема, рассчитанные материальные и тепловые балансы, выбор оборудования, разработанные системы управления.
Технологическую схему разрабатывают на основе данных по технологическим решениям, которые должны быть современными.
Разработка и проектирование технологической схемы процессов подготовки и переработки нефти и газа в настоящее время выполняются в программе AspenHYSYS (AspenOne), являющейся стандартом по умолчанию
