Можно два… но лучше три! | страница 17



Эх! Как это, наверное, здорово, беззаботно побеситься с друзьями, не забивая голову разными делами!? Я поймала себя на мысли, что даже не помню, когда такое было в последний раз со мной. Хм, и интересно, будет ли еще…


Я огибала по старинке припаркованный флаер, когда оживился визор. На нем высветилась метка объекта, занесенного в базу бортового компьютера моего самоката.

«До объекта Железячка – 100 метров»

«О-хо-хо! Вот это сюрприз», – подумала я. Крайне неожиданная встреча. И на столько же не своевременная. У меня же каждая секунда на счету, а тут Ари…

Но моя мысль прервалась. Вернее ее прервал детский призывный крик. Который ярким, заметным всплеском, где-то у меня за спиной, вырвался из общего, равномерного уличного шума-гама.

Похоже, какую-то глупую собачонку захлестнули первобытные, охотничьи инстинкты. А ее микромозг переполнился мыслью «Догнать и растерзать!». Ну, бывает…

Я ехала дальше и пыталась разглядеть среди людей на улице хозяина заветной метки, призывно подмигивающей на моем визоре.

«До объекта Железячка – 50 метров»

… И, вот, сколько раз папа говорил мне: «Когда ты едешь по дороге, будь на дороге!»!? Да, сейчас я мыслями была где угодно, только не здесь. А ведь весь день я была очень внимательна. Прямо само «внимание». А тут задумалась лишь на секундочку-другую.

А в этот момент, где-то у меня за спиной детский зов превратился в испуганный крик. Тут же вскрикнула какая-то женщина, и пронзительно завопил сигнал флаера-наземника.

«Что за ерунда?» – подумала я останавливаясь. А в наушниках шлема вдруг зазвучало:

«Опасность столкновения!»

Тут же оживился визор. Он хладнокровно замигал красным:

«Опасность столкновения. Вероятность 70%».

«Какого еще столкновения!?» – не поняла я и, остановившись полностью, начала вращать головой, в поисках опасности, грозящей мне с вероятностью 70%. Звучало само по себе уже как-то нелепо.

«Опасность столкновения!»

Звуковой сигнал повторился уже интенсивнее. А визор уже даже не мигал, просто высветил:

«Опасность столкновения. Вероятность 90%».

«Да, что за…!!?» – успела подумать я, уже обернувшись назад – в сторону, откуда раздавались крики.

Так, вот, сигналил на всю улицу не просто флаер. Сигналил автопилотируемый грузовик. Он скрипел резиной, всячески пытаясь затормозить. Иначе он размазал бы по асфальту ту самую глупую собачонку, внезапно выскочившую на проезжую часть.

Алгоритмы управления автопилотом обрабатывают огромное количество информации об объектах на улице, как движущихся, так и неподвижных. Быстродействие бортовых компьютеров ошеломительное. Аварийность на дорогах с такими роботами давно приблизилась к нулю. Но, к сожалению, случайностям всегда остается место.