От «Сокольников» до «Парка» на метро | страница 2



– Было дело. За сто с лишним лет до этого великий князь Иван III, когда шел на битву с ханом Ахметом, приезжал в Красное село держать совет с боярами да духовенством о том, как победить хана да отвадить этих кочевников от Руси-матушки.

– Ясно. Значит, имело вес сельцо-то?

– Как видите. Хоть сегодня самого его уже нет – поглотила столица, но две улицы указывают на него – Красносельская и Краснопрудненская. Около села пруд был, Великим его называли, поскольку площадью он был чуть ли не с территорию Кремля. Но сегодня пруд этот засыпан, не сохранен.

– А что вообще сейчас на месте Красного села? Есть что-нибудь интересное?

– Смотря что для Вас является интересным. – улыбнулся в ответ незнакомец. – Для меня, например, древняя красота Москвы давно исчезла. Начали ее скрывать многоэтажки, которые сузили улицы, простор убрали. Многие исторические места они собой заслонили, спрятали от нас. Так и в Красном селе – нужно все где-то искать, блуждать среди высоток.


Нас вновь прервал голос диктора:

– Станция «Красносельская». Следующая станция «Комсомольская».


– А вот если сейчас выйти, и пройти пешком по Краснопрудной, то аккурат можно выйти к Комсомольской площади. Красивый там открывается вид. Не испортили бы его опять стройкой. Так что, если не боитесь гулять пешком, когда-нибудь пройдитесь. Там будет меньше километра.

– Площадь трёх вокзалов?

– Это ее сейчас так называют, а некогда это была Каланчевская площадь, Каланчевка. Как раз на всем протяжении от Красного села до этой площади раньше простиралось Каланчевское поле. В старину это было одним из главных мест Троицких народных гуляний.

– А почему Каланчевское? Каланча где-то находилась?

– Где сейчас Ленинградский вокзал, там государь Алексей Михайлович, отец Петра Первого, возвел себе путевой дворец, в котором останавливался на отдых, когда отправлялся в какую-нибудь поездку. Вот при этом дворце и находилась высокая дозорная башня, т. е. каланча, почему и площадь получила такое название. По причине ветхости строение разобрали. Когда начали строить железные дороги, выбрали местом прибытия именно эти места, потому постепенно и исчезли и Красное село, и Каланчево поле и много чего еще.


Между тем мы подъезжали в очередной станции. Мне не хотелось перебивать своего собеседника, потому я ни имя его не спрашивал, ни других вопросов не задавал, чтобы не перейти на другие темы.


– Станция «Комсомольская». Следующая станция «Красные Ворота».