– А я и не стесняюсь! А почему они не уходят домой?
– Их рабочая смена заканчивается слишком поздно, у других начинается слишком рано. Им проще переночевать в специально оборудованных помещениях, где есть и кровать и душ и стол, чтобы покушать.
– Да уж. – Коля трет коленку ладонью. – Хотел бы я поспать в метро ночью. Наверно, это круто!
– Кому как, – снова улыбается машинист. – Но в основном не очень.
– А скажите, пожалуйста, я давно хотел узнать. Может ли водитель поезда уснуть, и что будет потом?!
– Ну, если машинист засыпает или ему становится плохо, то состав спокойно продолжает движение до тех пор, пока или не превысит допустимую скорость, и тогда система даст команду на торможение, или не проедет запрещающий светофор (после чего зацепит скобу автостопа и опять же получит команду на торможение). В любом случае – поезд получает приказ на остановку, у него отключаются двигатели, и пневматика блокирует колеса, начинается очень резкое торможение.
– А могут ли открыться двери в вагоне?
– Нет. Конструкцией электрооборудования вагонов предусмотрено, что машинист не сможет случайно открыть двери со стороны противоположной платформы, так как сработают соответствующие блокировки.
Они подъезжают к станции «Академическая», останавливаются, потом снова набирают скорость.
– А я помню эту станцию! Она была вчера на Совете и спрашивала, когда выйдет из отпуска!
Кто-Ш с машинистом переглядываются и улыбаются.
– Значит хочешь стать машинистом, да? – Андрей Иванович добродушен и приветлив, но все его внимание направлено на управление поездом. Взгляд строго вперед.
– Да, очень! Я думаю, это очень интересная работа! Возить людей под землей!
– Но и очень ответственная, – напоминает Кто-Ш. – Ты должен быть внимательным и сосредоточенным. Знать, как вести себя в экстренных ситуациях. Помнишь, мы об этом говорили?
– Помню, да! Я готов!
– Но прежде тебе нужно окончить свою школу. А потом ты уже можешь поступить в специальную техническую школу метрополитена. Перед этим, пройдя медицинскую комиссию, разумеется.
Так, в разговорах, они проезжают несколько станций, пока не подъезжают к «Площади Восстания». Коля узнает ее, человечек-душа этой станции выступал на Совете. Да и сам мальчик несколько раз был здесь с мамой. Они ездили в центр города на праздники.
– Посмотри, Коля! Эта станция относится к объектам культурного наследия в нашей стране. То есть она – одна из самых красивейших станций метро в России! Представляешь!
