Летчики нашего края во время Великой Отечественной войны | страница 14
В марте 1942 года в составе 618-го ночного авиаполка он начал боевую деятельность под Москвой. Особенно много вылетов совершил штурмовик по доставке грузов партизанам.
За успехи в боевой работе Пахотищев был выдвинут на должность штурмана эскадрильи.
9 мая 1942 года ночью нужно было доставить груз партизанам в район юго-западнее Вязьмы. По сигналу загруженные самолёты быстро взлетели и скрылись в ночной мгле, взяв курс на запад. За линией фронта самолёты встретила густая облачность с сильной болтанкой. Видя, что пробиться не удастся, экипажи легли на обратный курс. Только Н. Д. Пахотищев упрямо шёл вперёд, штурману помогал опыт вождения по приборам. Достигнув цели, стал снижаться, увидев огни, самолет сбросил груз по сигналу, дал прощальную ракету и скрылся в ночной темноте. Командование благодарило экипаж, доставивший груз партизанам. С этого дня за лётчиком и его боевыми товарищами закрепилась слава лучших лётчиков-ночников.
В июне 1942 года попадает в 1-й ночной бомбардировочный
авиаполк 213-й авиадивизии, которым командовал известный полярный лётчик генерал В.
Молоков. За один только месяц Н.Д.Пахотищев совершил 19 успешных боевых вылетов ночью на уничтожение живой силы и техники врага западнее Москвы. Ему, как одному из лучших штурманов,
было поручено ночное фотографирование в боевых условиях. Большая изобретательность и сообразительность потребовалась от штурмана. По расчётам конструктора снимок должен был получиться при взрыве
фотаб (специальные бомбы) на половине высоты полёта. Однажды экипаж вылетел на фотографирование с высоты полутора тысяч метров. Замедлитель трубки взрыва штурман поставил на семьсот пятьдесят метров, но плохая видимость и облачность прижали самолёт к земле. Показалась цель. Производя боковую наводку, штурман сбросил бомбы, он уже не надеялся привести с собой снимок, высота была всего триста метров, но оказалось, что снимок удался. Пахотищев заново провёл все расчёты на ночных фотографиях и проверил их на полигоне. С той поры все лётчики полка, а затем и других соединений, стали фотографировать с малых высот.
По поручению командующего 1-й воздушной армией – штурман Н.Д. Пахотищев в ночь на 5 октября 1942 года произвёл разведку с ночным фотографированием аэродрома , где фашисты сосредоточили много самолётов для удара по Москве. Днём подобраться к аэродрому было невозможно, нелегко оказалось выполнить и ночью. Аэродром был прикрыт сильным огнём зенитной артиллерии и прожекторами. Всё же штурман сделал над аэродромом пять заходов и сфотографировал его. Ценные снимки доставил он на землю. Кроме того, прямым попаданием бомб успел поджечь 2 самолёта.
