Жизнь Отечеству. Честь никому. Памяти адмирала Ивана Ивановича Чагина | страница 8

Вообще крейсеру «Память Меркурия» повезло мало. Однако волей судьбы «Память Меркурия» неоднократно оказывался в центре исторических событий, замалчиваемых ранее с идеологической точки зрения.

«Память Меркурия» оказался единственным крейсером, а также наиболее быстроходным и наиболее мощным среди мореходных кораблей Черноморского флота. Он стал флагманским кораблем отряда миноносцев, которые из-за отсутствия мореходных броненосцев были главными силами флота. Одним словом корабль получился довольно удачным. По свидетельству современников, новый крейсер был красивым, что обусловило любовь к нему многочисленных поклонников российского флота. Достаточно комфортабельный для военного корабля крейсер полюбился и членам императорской семьи, которые неоднократно на нем бывали.

Наряду с выполнением придворных функций крейсер нёс и обычную военно-морскую службу. В 1886 году «Память Меркурия» вместе с прибывшим из Средиземного моря крейсером «Забияка» участвовал в походе в болгарский порт Варна.

Клипер «Жемчуг

В апреле 1887 года, после окончания Минного офицерского класса, Чагин назначается минным офицером на крейсер «Африка» (3-й флотский экипаж), которым командовал капитан 2-го ранга Федор Дубасов – будущий адмирал и московский генерал-губернатор.

1 января 1888 года Иван Чагин получил новое назначение. Он был назначен старшим минным офицером эскадренного броненосца «Екатерина II» Черноморского флота.

Крейсер «Память Меркурия»

Эскадренный броненосец «Екатерина II»

Эскадренные броненосцы типа «Екатерина II» – строились по двадцатилетней кораблестроительной программе 1883–1902 гг. и предназначались для усиления Черноморского флота. Корабли были заложены в 1883 году на Николаевской Адмиралтейской верфи («Екатерина II») и на верфи Русского Общества Пароходства и Торговли (РОПиТ) («Чесма» и «Синоп»). Последний четвёртый броненосец этого типа «Георгий Победоносец» был заложен в 1891 году на верфи РОПиТ по несколько изменённому и улучшенному варианту. Проект разрабатывался Кораблестроительным отделением Морского Технического Комитета (МТК). Наблюдающим за строительством Черноморских броненосцев назначили капитана корпуса корабельных инженеров А. П. Торопова.

На Черном море Чагин провел больше пяти лет своей службы, с 1888 по 1893 год. В январе 1890 года за морской поход он получает свой первый орден – Святого Станислава III степени.

6 марта 1893 года И.И. Чагин вновь был направлен на Тихий океан в должности старшего флаг-офицера начальника Тихоокеанской эскадры.