Вахтенный журнал №1 | страница 4
Директор музея г. Кронштадта Александр Иванович Еськов
Присутствовали в момент открытия памятника многие члены общества потомков Цусимы: М. А Доммес, А. И. Тихонов, Е. К. Станюкович, Н. П. Рождественская с сыном, П. А. Головнин, Ю. Ю.Добровольский, Н. В. Благово, а также родственники офицера с «Орла» В. П. Костенко, правнуки адмирала З. П. Рожественского Ольга и Зиновий Дмитриевичи Спечинские, две внучки и правнучка Министра флота адмирала Григоровича, и др. Всех не перечислишь. За семь лет существования общества потомков цусимцев, которые собираются на «Авроре» ежегодно в день Цусимского сражения, количество потомков выросло до ста человек. Потомки адмиралов и простых матросов живут одной жизнью возрождающейся России. Кажется, и не было революционного лихолетия, не было репрессий, огромной русской эмиграции. Мы живем в России, Санкт-Петербурге, Кронштадте, мы всё помним, и при любой возможности будем отстраивать разрушенное и бережно хранить память о героическом прошлом нашей Родины и флота.
Открытие памятника в г. Кронштадте морякам 2-ой Тихоокеанской эскадры в 2006 г.
Возложение венков от Правительства Санкт-Петербурга и иностранных делегаций в 2015. г.
Полковник Александр Иванович Петров 3-й.
В. А. Петров
Гвардейского Экипажа корпуса инженер-механиков флота полковник Александр Иванович Петров 3-й родился 8 сентября 1863 года в городе Кронштадте в семье потомственных моряков. Отец – Иван Афанасьевич Петров, как и дед-Афанасий Петров, служили в Морском ведомстве. Александр Иванович был младшим сыном в семье (у него был старший брат Иван и сестры – старшая Анна и младшие – Евгения и Елена, и он, как и его брат, решил продолжить семейную традицию – службу во флоте. В 1878 г. Александр поступил в образованное в 1872 г. Техническое училище Морского ведомства. Выпускники училища пополняли собой ряды высших техников во флоте. В 1882 г. он закончил училище и был произведён в прапорщики Корпуса инженер – механиков.
До 1884 г. Александр Иванович служил на фрегате «Адмирал Грейг» и башенной лодке «Чародейка». В 1884 г. переведён на клипер «Крейсер» и по 1887 год находился в заграничном плавании (экипаж клипера составляли 177 человек нижних чинов и 14 офицеров, среди которых был лишь 1 инженер-механик).
«Крейсер» уходит на Тихий океан и 31 мая 1885 г. прибывает во Владивосток. До конца года он проводит гидрографические работы у берегов Кореи. В результате этих исследований офицерами клипера было составлено несколько точных карт. Некоторые вновь открытые географические пункты получили названия в честь членов экипажа «Крейсера» – командира А. А. Остолопова, мичманов Ф. Е. Барыкова, А. И. Бескровного, Н. И. Стронского, В. Е. Лактина и др. Экипаж также дал названия вновь открытым бухтам в честь прославленных героев Севастопольской обороны – Корнилова, Нахимова, Истомина. Появилась на карте и бухта Крейсер (Чоньсукто), увековечившая название клипера. В общей сложности удалось произвести опись восточного побережья Кореи протяженностью около 100 миль. А на западном берегу полуострова экипаж сделал замеры внутреннего и внешнего рейдов гавани Чемульпо (Иньчхон).
