Я приблизил своё лицо к лицу девушки. Прищурил глаза. И правда спит. Слышу, как она сопит… если приглядеться, то можно понять, что Крул, наверное, лет 25‑ть. Но спрашивать такое у девушки, считается преступлением. Так что я воздержусь от вопросов. Мне достаточно своих догадок.
Я отстегнул ремни безопасности, хотя это можно было сделать уже после взлёта. Хоть я и боялся полётов, но мне и правда хотелось пройти на мостик и рассмотреть Штаты с высока. Наверняка, вид там просто фантастический.
Наконец–то собрав всё мужество в кулак, я вышел из ряда пассажирских сидений и прошёл прямо в конец корабля. Мужчина в синей форме «Законника» сидел на высоком кресле, управляя джойстиком с дисплеем.
Вот оно… огромное, толстое, непробиваемое стекло. Мостик больше походил на смотровую площадку. И тут, мне открылась то, что я и не мечтать увидеть. Верхний мир СтоуБронда. Ведь то, что происходит внизу, на земле, значительно отличается от того, что на верху, за толщей облаков.
Я читал рассказы в пабликах. Видел мимолётные видео. Но увидеть вживую, намного лучше.
Вокруг плотные облака. Такое чувство, что по ним можно ходить. Исполинские стальные высотки прорывают небесное одело, становясь небольшими домиками. Горят логотипы сотней компаний. Множество голограмм окружили верхушки зданий, качественно демонстрируя товар разного типа.
По воздушному маршруту бороздили десятки тысяч летающих машин и кораблей. На некоторых высотках были установлены общепиты на вынос.
— Вау… — прилип я к стеклу. — Круто!!!
Капитан, наконец–то заметив меня, спросит:
— Первый раз на воздушной трассе?
— Ага. А как вы… поток машин ведь плотный, как все не врезаются друг в друга? Тут нет никаких регулировок.
— Да всё просто. — усмехнулся Капитан. — По наитию. Да и тут целые тропы из высоток. Каждая ведёт к какому–то Штату. На некоторых зданиях висят указатели и названия «Штатов». Хотя все пользуются навигатором. И к тому же. Тут всё же есть правило. Движение слева направо. Слева от нас встречная дорога. Разметок нет. Всё по наитию.
Я искривил лицо. Понял, что воздушная дорога уж слишком не надёжная. Хотя, воздушное пространство разностороннее. Можно подняться выше или ниже. Уйти правее или левее. Можно сделать много манёвров. На земле столько правил дорожного движения, а аварий куда больше чем на воздушной дороге.
Я присел в первый ряд пассажирских сидений. Когда я узрел небеса, страх к полётам невероятна быстро куда–то испарился. Видимо и правда говорят «У страха глаза велики».
