– Да откуда тебе, Эдик, это всё известно? Можно подумать, что ты всё сам видел?
– Нет, не сам… Но я живу же в приморском городе. Где встречал многих моряков, и капитанов круизных лайнеров, в том числе. Читал достаточно литературы на эту тему… Сам размышлял, анализировал… Несколько лет просто «болел» этой темой. По крупицам собирал разные факты. Может быть, когда-нибудь об этой афёре и одновременно трагедии века сам книгу напишу…
И далее Эдуард, как заправский детектив, начал рассказ о наиболее ярких уликах, свидетельствующих, что кораблекрушение было подстроено с единственной целью – получения баснословной суммы страховки.
Во-первых, не совпадало время крушения лайнера и отправки сигнала SOS. То есть, радист послал сигнал бедствия, примерно, за полчаса до того, как судно стало тонуть! Показания выживших пассажиров и радистов, принявших сигнал бедствия, сильно разнятся. Хорошо, может быть, сигнал о помощи был послан, когда течь заметили внизу, а до верхней палубы вода добралась значительно позже? А развлекающиеся пассажиры первого и второго класса были так увлечены танцами, игрой в казино, застольем, что пока под ногами не захлюпало, не опомнились? Маловероятно. Скорее всего, радист был одним из посвящённых, отбил сигнал о бедствии и кинулся спасать свою шкуру, занимать место в шлюпке. Шлюпок, кстати, было преступно мало для такого количества пассажиров.
Во-вторых, на носу затонувшего, якобы, корабля Б должны были быть металлические буквы названия. Но их почему-то не оказалось! Да, корпус проржавел, но следы-то хотя бы от болтов-винтов, то есть, отверстия должны же были остаться. Нет! Место, где должно было быть гордое название корабля-гиганта, таковых не имела. Естественно, ведь на носу корабля А, который выдавали за брата-близнеца, корабль Б, их попросту не было изначально. В начале двадцатого века спуск на почти четырёх километровую глубину был не возможен, но в конце-то – появились глубоководные батискафы и – вуаля! Нет на носу таких букв!
В-третьих, тыкали в нос общественности какой-то деталью с номером корабля Б – дескать, вот подтверждение того, что это, действительно, корабль Б, застрахованный на миллионы долларов! Минуточку! Так, естественно, когда несчастный А «гримировали» под Б, часть съёмных деталей с Б переставили на А. Особенно, те, что были на поверхности и были легко досягаемы.
Ну, и в-четвёртых, хотя тут могут быть и особо яростные возражения… Откуда у семейства капитана вдруг появились деньги в таком количестве, что кое-кто из них даже приобрёл себе личный…самолёт? Год назад они были почти нищими, а тут вдруг… Вопрос!
