Говорить об этом водителю я не стал, чтобы лишний раз не нагнетать панику.
— Смотри, как только выедем из ГПБ, поверни вот сюда, выйдем к Ивлевке, затем проедем через Новоозерск… — принялся отдавать я распоряжения.
— Но это же путь на Седьмой Блок, — удивился водитель.
— Да, — кивнул я. — Мы поедем этой дорогой, после чего повернем вот тут, неподалеку от Рылёва, и пойдем вдоль высохшей реки, пока не вернемся на главную дорогу к третьему блоку.
— Ух… да это дополнительно часов… восемь пути. Сильный крюк придется сделать.
— Горючего у нас вроде достаточно, — пожал я плечами.
— Так-то оно так, но… мы как минимум часа три будем ехать ночью.
— Придется рискнуть. Если что, тебя и Гришу подменят, не боись.
— Ладно… — неохотно согласился водитель.
Крюк и впрямь получился большой, да ещё проходил через заброшенный песчаный карьер, в котором обитало много всякой неприятной живности. Но я решил, что лучше мы рискнем и поедем по такому пути, но зато точно не окажемся в засаде “Рагнарока”. В ином случае мы потеряем намного больше, чем просто несколько часов.
Отдав распоряжение Виталию, я вернулся в кузов, после чего перепрыгнул на машину, идущую следом. Как все-таки хорошо быть пробужденным. Такой прыжок в пятерку метров с одной машины на другую не кажется таким уж невероятным и сложным. Забравшись Грише в кабину, я дал ему те же самые инструкции. Коротковолновой рацией решил не пользоваться, мало ли кто нас может подслушать.
Старая добрая паранойя… Но с другой стороны, здоровая осторожность, особенно когда ты знаешь, что одни крайне могущественные ребята начали точить на тебя зуб, не бывает лишней. Лучше перестраховаться.
Останавливаться в ГПБ мы не стали, просто заплатили выездной налог и сразу же покинули город, выехав в преддверие Пятой Бездны. Как только сам городок оказался позади, Виталий, следуя моим указаниям, повернул направо, и вторая машина двинулась следом.
И тем не менее я все ещё бросал взгляды на дорогу позади. Вдруг кто отправится следом. Но нет, нам повезло. Я не заметил никакого транспорта к моменту, когда мы покинули выжженную пустыню, и окружение сменилось лесом. Машины, теперь перейдя на пусть и не слишком целый, но все же асфальт, заметно прибавили в скорости. Видимо, Виталий хотел преодолеть как можно большее расстояние при свете дня.
Зона ночью опаснее дневной. Днм монстры довольно точно придерживаются своих границ, оставляя перемещение странствующим боссам, но ночью создания вполне могут зайти на чужую территорию. Без массовой миграции, разумеется, но границы становятся более опасными. Это уже давно было зафиксировано благодаря плотному вниманию за Зоной.
