– Это не из-за тебя, – мягко сказала Агнесса. – Просто если сведения случайно попадут не в те руки или уши, всё пойдёт прахом.
– Ладно. – Ева, казалось, не совсем успокоилась. – Как твоё портфолио?
Агнесса, поморщившись, как от боли, помотала головой.
– Да ладно?!
– Уже год. Ни строчки.
Ева, широко раскрыв глаза, смотрела на подругу.
– Я сдала несколько старых рассказов. Отправила в журналы.
– Ну, хоть что-то, – подбадривающее сказала Ева.
– Может, хватит, чтобы меня не отчислили.
– Конечно, хватит. У тебя же всё-таки не «ноль».
– Годовое творческое портфолио стоит всех остальных экзаменов. – Агнесса помолчала. – А что, если я больше не смогу ничего написать? Что, если это навсегда? Что мне делать?
– Ничего, всё образуется. – Ева, коротко кивнув, похлопала подругу по руке.
Уже на следующий день на всех столах Гимназии появились новые выпуски пасквильного журнала. Материал на этот раз был всего один, однако номер был оформлен гораздо ярче, чем обычно – с каждой страницы кричали яркие цвета и громкие фразы. И экземпляров на этот раз было выпущено куда больше, чем раньше.
И вся кампания была направлена против Русаковых. Некоторое время назад, писал Правдоруб, господин Русаков «облагодетельствовал» несколько школ в рабочих посёлках своего автоконцерна новенькими омнибусами. Разумеется, собственного производства. И теперь случилась трагедия в РП-8: один из омнибусов попал в аварию – перевернулся, столкнувшись с фурой, перевозившей запчасти.
В омнибусе находилось сорок детей, восемь из них спасти не удалось, остальные проходили лечение в больнице. Правдоруб в красках описывал случившееся, прикрепив для наглядности несколько бессовестных фотографий с развороченным омнибусом и окровавленными детьми. Вину в аварии автор пасквиля возложил на самого Глеба Русакова. Помимо «на удивление низкого» качества продукции концерна, Русаков обвинялся в неумелом управлении предприятием, чрезмерном самолюбии и жажде власти, как это было связано с аварией, не уточнялось.
«Выдавать отбросы автопроизводства за качественные транспортные средства, да ещё и представлять передачу их детям как заботу и благотворительность, низко и бесчестно», – вещал Правдоруб.
Далее следовал призыв к компетентным органам проверить на пригодность другие машины концерна.
О том, что омнибусы концерна были признаны одними из наиболее надёжных в мире и экспортировались в десятки стран, Правдоруб умалчивал. Как не сообщал и о том, что авария случилась по вине уснувшего за рулём водителя фуры, который вышел на третью смену подряд и работал без перерыва больше тридцати часов. Детям этого человека требовалось дорогостоящее лечение, и ему часто приходилось не спать по четыре дня, как случилось и в этот раз. Об этих печальных обстоятельствах Правдоруб упомянул, опять же косвенно обвинив в трудной судьбе водителя фуры всё того же Русакова. А о том, что магнат после случившегося полностью оплатил лечение самого виновника аварии и его детей, не было написано ни слова.
