Юля тихонечко всхлипнула и, понурившись, пошла к секретеру. Она себе думала, что на сегодня закончила, а тут, получается, придётся ещё поработать.
Чтобы успокоить супругу, Саша сказал: – Мой начальник отдела учился в то давнее время, когда ещё не было миниатюрных мощных компьютеров. Благодаря спецпрограммам, теперь очень легко создать виртуальный макет крупного здания.
В конце восьмидесятых годов всё обстояло иначе. Мы не застали то время, а по рассказам мужчины, тогда будущих зодчих было видно ещё за версту. Архитекторы весьма выделялись среди прочих студентов.
Они отличались не столько одухотворённым лицом, сколько большущими плоскими сумками. Сшитые из дешёвеньких тканей, торбы висели на длинном ремне, перекинутом через плечо.
Встречались сумки двух разновидностей. На первых годах обучения в них должен был помещаться планшет, габаритом пятьдесят на семьдесят пять сантиметров и толщиной в пару пальцев. На старших курсах, подрамник вдруг увеличивался и обретал огромный размер – метр на метр.
Планшет представлял собой лёгкую деревянную раму. Она собралась из тонких реек, и обшивалась с одной стороны листом ДВП или трёхслойной фанеры. Всё это, поверху «обтягивали» плотной чертёжной бумагой, называемой «ватманом». На нём и чертили студенты свои курсовые. В основном, акварелью и тушью, реже гуашью.
Здесь всё тоже было очень непросто. Студенты получали заданье на кафедре и трудились над ним по домам или в общяге. Готовый проект привозили в стройинститут, где и «сдавали преподу».
В конце двадцатого века, большинство россиян не владело машинами. Все передвигались на общественном транспорте. В те годы, в Самаре имелось множество заводов и фабрик. Там производилось всё то, что было необходимо стране.
Сотни тысяч людей не стояли за прилавками магазинов и рынков, а трудились на промышленных предприятиях разного рода. Поэтому, в шесть, в семь утра все они ехали в «родные» цеха.
Чуть позже, на работу стремились чиновники разного рода, учителя и врачи. К ним подключались студенты ВУЗов, училищ и техникумов. Вечером, все они возвращались обратно.
Благодаря такому числу пассажиров, автобусы, трамваи, троллейбусы весь день заполнялись достаточно плотно. Ну, а, в так называемый, «час пика нагрузок», влезть в них было удивительно трудно. Тем более, если при вас был портфель, а на плече висела сумка с метровым планшетом.
В конце концов, студенты могли забраться в битком набитый салон. Тогда крупногабаритная ноша всем очень сильно мешала. Её постоянно толкали, пинали, и говорили такие слова, что и вспоминать неприятно.
