Система жизнеобеспечения перерабатывала углекислый газ в кислород и очищала использованную воду, давая возможность не брать с собой больших её запасов. Такая система позволяла перерабатывать отходы жизнедеятельности не более чем пятнадцати человек одновременно. Поэтому и число спальных мест было соответствующим. Было три четырёхместных каюты, сделанных на манер купе в поезде и одна практически такая же, но трёхместная. Койку, над которой вместо верхней полки был шкаф, который изначально предназначался для хранения оружия обычно занимал капитан. Капитан же «Мглы», в настоящее время, хранил в шкафчиках исключительно продукцию ликёроводочных предприятий. Было на корабле ещё одно помещение, являющееся столовой с двумя квадратными столами и несколькими большими шкафами для сухпайков. Виктор Степанович сухпайки не уважал, а потому обзавёлся в комнате для принятия пищи собственной плитой, холодильником и посудой и готовил себе во время полётов сам. Ещё одним немаловажным помещением на борту был санузел, представляющий собой два умывальника, два туалета и такое же количество душевых кабин.
Всю эту прелесть обеспечивал энергией ядерный реактор, работающий на двести тридцать восьмом уране. К нему был прикреплён так называемый волновой генератор — устройство, скопированное у гетеройцев, однако принцип его работы люди, за исключением пары выдающихся учёных не смогли понять, но и этих двух умников хватило, чтобы начать штамповать копии инопланетной техники. Это устройство позволяло путешествовать в гиперпространстве — преодолевать десятки световых лет за несколько дней.
Для комфорта на борту, а также чтобы не быть раздавленными во время манёвров служило специальное устройство, встраиваемое в днище корабля и генерирующее небольшое гравитационное поле, усиливающееся при приближении к нему и ослабевающее на расстоянии. Эта модель также была устаревшей, так как сила тяжести на звездолёте распределялась неравномерно. Стоя рядом с генератором можно было почувствовать, как твой вес увеличился раза в полтора, а вот в кабине пилота и в трюме чувствовалась необычная лёгкость.
Кабина была небольшой и была рассчитана на двух пилотов. Все системы управления были продублированы, чтобы излишне не напрягать внимание одного пилота. Но опытные пилоты запросто справлялись и в одиночку. Управлялось судно чем-то вроде штурвала, наподобие того который раньше ставили в самолёты. Между двух сидений пилотов располагался голографический экран, позволяющий с помощью датчиков корабля рассмотреть удалённые объекты. Также стоит упомянуть небольшой медпункт, имеющийся на борту, рассчитанный на двоих стационарных больных, также здесь имелся операционный стол. Помещение занимало весь верхний уровень, который был значительно меньше первого. Недостатком его местоположения было то, что больным туда приходилось добираться по небольшой вертикальной лестнице, расположенной в кабине. Очень неудобно, но места для маршевой лестницы на корабле попросту не было. Зато посудина была проста и надёжна.
