Если бомбардировщики «ДБ-3» выпускались с 1937-го года, и к началу войны с Германией их имелось уже полторы тысячи, то «Ил-2» на тот момент являлся новейшим советским самолетом. Производство штурмовика началось только в апреле 41-го. А к началу боевых действий выпустили всего 180 машин. Из них сотня машин поступила на фронты, а из восьми десятков самолетов образовали ударно-штурмовую авиадивизию особого назначения, сформированную Ставкой специально для предстоящего в рамках операции «Северный песец» удара по Хельсинки. Хотя опыта боевого применения «Ил-2» пока еще имелось крайне мало. Но, другого подобного штурмовика, способного быстро решить задачу подавления вражеского ПВО, в ВВС просто не было. Потому решение принимали на самом верху, исходя, в том числе, из данных разведки Балтфлота, которые сообщали о том, что немцы очень интересовались этой советской разработкой и уже заранее боялись массового применения этих штурмовиков на фронте, потому что считали их очень эффективным оружием.
Воздушную атаку сразу поддержал и флот. Одновременно с самолетами, по батарее на Куйвасаари ударили орудия линкора «Октябрьская революция». Корабль заранее вышел из Таллина, пересек Финский залив, прибыл на траверз острова и начал обстрел с дистанции в сотню кабельтовых. Линкор поддерживал огнем крейсер «Максим Горький», стоящий на несколько миль подальше от финской батареи, вне зоны ее прицельного огня, и способный посылать свои снаряды главного калибра дальше старого линкора. 180-ти миллиметровые орудия «Б-1-П», установленные на крейсере, добивали на тридцать семь километров.
Этот корабль, созданный по проекту «26-бис», приняли в состав флота не так давно, только в декабре 40-го. Новый крейсер представлял собой немного модернизированный вариант «Кирова» и считался вполне современным, по своим тактико-техническим характеристикам он занимал промежуточное положение между легкими и тяжелыми крейсерами, имеющимися на тот момент у ведущих морских держав. Новый советский корабль, имея полное водоизмещение почти в десять тысяч тонн и длину сто девяносто метров, являлся, скорее, средним крейсером. Его главный калибр, состоящий из девяти 180-мм орудий, размещенных по три в трех башнях «МК-3-180», находился между шестидюймовым главным вооружением легких крейсеров, вроде немецкого «Лейпцига» и восьмидюймовыми пушками крейсеров тяжелых, вроде «Адмирала Хиппера». А сочетание брони бортов, нижней палубы и башен, толщина которой варьировалась от пятидесяти до семидесяти миллиметров, и приличной ходовой скорости в 36 узлов, тоже ставило «Максим Горький» в промежуточное положение между легкими быстроходными крейсерами, совсем не имеющими брони, и прилично бронированными, но более медленными тяжелыми.
