Выбор оказался страшным, тем более для носителя русской культуры со всеми ее прозрениями и заблуждениями. В какой-то момент Гаккелю захотелось, возмущенно воскликнуть: «Да кто вам дал право так издеваться!»
Одновременно он понимал — выбор должен быть сделан, в противном случае он окажется тем самым слюнтяем и лгуном, с образа которого Федотов начал этот разговор, но как же тяжело отправить на смерть десятки тысяч!
В этот же самое время, Федотов беззвучно орал: «Яша, черт мороженный, не подведи, сучий потрах. Будь ты мужиком. Настоящим, нашим мужиком!»
Хрустнувший в руках конструктора кохинор словно вспыхнувший свет электрической лампы прервал наваждение.
— Ну, что я вам могу ответить, Борис Степанович, озадачить вы умеете и логика в ваших словах есть, но прежде чем дать ответ, мне надо внимательно прочесть господина Блиоха, — своим ответом, Гаккель порадовал Федотова даже больше, нежели прямым согласием.
— Замечательно, а на неделе я вам подброшу подборку собранных Дмитрием Павловичем статей о зреющем в германском обществе отношения к славянам, как к недочеловеком. Укоренится ли эта идея, бабушка надвое сказала, но о тенденции знать надо. И вот еще, чем позже наши союзники прознают о пассажирском авиалайнере, тем лучше. Тем более о бомбардировщике. В идеале если эта вундервафля так и останется оружием судного дня. А о методах отвлечения внимания заклятых друзей мы поговорить успеем, и не раз.
От мысли предупредить Гаккеля, что не позже чем через год начнется проектирование штурмовика, Федотов благоразумно воздержался, зато предложил расширить штаты.
* * *
На верфь АО «Корабел» в Ревеле, который в другом мире назывался Таллинном, Зверев планировал приехать еще в марте, но дела в Думе и работа над новым фильмом о войне с турками, оттянули поездку на май.
В средине одиннадцатого года переселенцы и А.О. «Лесснер», учредили судостроительное акционерное общество «Корабел». Новое товарищество арендовало стапели и тут же приступило к их переоборудованию. По договоренности между учредителями, завод Лесснера поставлял торпеды, АРМ выпускал полуторатысячные двигатели Тринклера, а Русское Радио электрику и электронику.
В апреле 1912-го года Морское министерство одобрило проект подлодки серии «Барс», спроектированный в чертежной Балтийского завода. В августе того же года была принята программа строительства восемнадцати лодок. Из них шесть должен был построить Балтийский завод, а двенадцать отвалились Корабелу. Вот что значит грамотный пиар, «правильная смазка» и поддержка думской фракции — одним заказом с лихвой окупились все затраты на СПНР!
