Яреев тем временем в сторонке общался с представителем депо. Тот весь трясся, как алкоголик с похмелья. Под мышкой у него находился небольшой черный чемоданчик, который представитель судорожно сжимал двумя руками. Из предъявленного удостоверения Яреев узнал, что имеет дело с главным инженером депо.
Инспектор спросил:
— Ваш трамвай сильно деформирован?
— Это не наш трамвай, — ответил инженер. — Точнее, уже не наш.
— А чей?
— Их, — инженер мотнул головой в сторону адыгов.
— Как так?
— Они созвонились с начальником депо, еще там с кем-то из муниципалитета, и мне начальство сказало подписать бумаги, которые дадут черкесы. И еще сказали забрать у них чемоданчик.
— Этот? — Яреев показал пальцем на чемодан.
— Да, — инженер еще крепче прижал кейс к своему боку.
— И что в нем?
— Догадайтесь с трех раз…
— А что за бумаги?
— Вон в том черном «БМВ» сидит нотариус, которого они среди ночи где-то отрыли и привезли. Он задним числом составляет договор купли-продажи. Я его еще не подписывал, но чемодан они дали сразу.
Яреев прищурился и свистящим шепотом произнес:
— Вот и не подписывай пока ничего без моего разрешения. А то повяжу за мошенничество!
Яреев подошел к Дашко и поделился с ним информацией. Рома тут же отозвал в сторонку одного из самых представительных адыгов и принялся с ним задушевно беседовать. В результате все решилось достаточно быстро. Поскольку группа поддержки оказалась предусмотрительной, «Мерседес» выдернули из трамвая тросом, погрузили на эвакуатор и увезли. Из депо выехал ремонтный трамвай и затянул искалеченного коллегу в парк. Дядя Аскербий под диктовку написал объяснение, что ни в каком ДТП не участвовал; просто гулял пешком, споткнулся и стукнулся рукой и лбом о бордюр, а врачам происшествие привиделось.
Дашко с Яреевым чемоданчика не получили, потому что купюры, которые им дали, спокойно уместились в карманах. Но, как говорится, — совесть надо иметь. Ведь трамвай стоит гораздо бо́льших денег, чем услуги мелких чиновников.
Утром они с довольными лицами написали рапорт о ложном происшествии возле депо и отправились по домам.
В святой для всякого морально-неуродливого человека праздник, который называется Днем Победы, все равно должен кто-то работать. Вот Яреев с Дашко и работали. Причем с самого раннего утра. Поскольку вся страна отмечала великий день, приходящийся каждый год на девятое мая, заявок о дорожно-транспортных происшествиях с начала смены не поступило.
С ними в наряд был поставлен молодой инспектор одного из окружных отделений ГАИ, который должен был обучиться хитрому делу оформления ДТП согласно программе майора Хмары. Звали его Сашей Будкиным, носил он звание младшего сержанта и был худым и длинноногим спортсменом, участвовавшим во всех легкоатлетических соревнованиях за команду своего окружного отдела. То есть бегать умел — как сайгак.
