Не менее интересным фактом во всей этой необычной, даже для флота истории, было то, что проныра 4-й помощник был единственным человеком, которому даже удалось извлечь для себя ощутимую выгоду от всего произошедшего. Вот уж точно, никогда не знаешь, где найдешь, а где потеряешь! Согласно существовавшего положения, по окончании длительного рейса, в те времена все судовые отчеты, приказы, рапорта, изданные на судне за все то время, что оно не было в базовом порту, собирались в единый большой пакет и доставлялись в Управление Компании для дальнейшего продвижения по инстанциям. Тотального интернета пока еще не было, вся документация существовала едино лишь в бумажной версии. Комплектовал и запечатывал пакет Капитан, а относил в Контору младший Штурман. В этот раз, приняв от находившегося в полном отчаянии от всего происшедшего Анатолия Ивановича туго набитый бумагами конверт, и получив от него указание доставить все в Пароходство, глазастый 4-й Помощник моментально обнаружил, что пакет не был запечатан как обычно, а лишь закрыт. Ему было прекрасно известно, какие именно документы находится в этом конверте, поскольку он сам исполнял роль судовой машинистки и лично отпечатал на пишущей машинке «Brosers» (тот еще мартышкин труд, уж поверьте!) все многочисленные приказы о выговорах, взысканиях и наказаниях, включая и 3 строгача самому себе, что успел впаять пышущий злобой ТоляВаня своим подчиненным за все время этого исторического рейса. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы догадаться, что судьба улыбалась «Чирику» (4 Штурман) во весь рот, наглядно демонстрируя все свои белоснежные 32 зуба! Открыть конверт, вытащить 3 приказа об объявлении строгих выговоров, которыми мерзопакостный Анатолий Иванович сподобился одарить его лично, закрыть конверт, заклеить и запечатать судовой печатью, которая согласно положений Устава хранилась у него самого; все это было делом одной минуты. После чего, запечатанный и проштампованный пакет с документами был доставлен, как и положено, в управление Пароходства. Была бумага, и нет бумаги, были выговора, и нет выговоров! А нет тела, и нет дела! Таким образом, «Чирик» оказался единственным из Штурманов, кто умудрился вернуться из этого увлекательнейшего путешествия без единого взыскания. Что и было воспринято в Управлении Кадров Компании, где отлично знали сволочной характер Анатолия Ивановича, как подтверждение его высокой служебной квалификации. И уже со следующего контракта, получив повышение по службе, он работал 3-м Помощником Капитана на одном из лучших судов Пароходства, вспоминая, как страшный сон кошмарную «полярку» с энергетическим Вампиром ТоляВаней. Самого же Анатолия Ивановича, занятого в то время исключительно решением многочисленных проблем, в изобилии свалившимися ему на голову, тогда абсолютно не интересовало продвижение по инстанциям выговоров и взысканий, объявленных им своим Штурманам за прошедший рейс. Капитанское кресло под ним самим трещало самым угрожающим образом и разваливалось прямо на глазах, и ему не было никакого дела каких-то его приказов, которых он уже успел к тому времени настрочить далеко не один десяток.
