Чтобы легче представить себе, как выглядит автомобиль «Скакун», вспомните старый и добрый «Москвич 400», носивший в девичестве название «Опель кадет К38».
Автомобиль темно-синего цвета сюрреалистично смотрелся на фоне конюшни, выполненной в античном стиле.
Изучение салона не заняло у меня много времени. Что там изучать!? Приборов минимум. Спидометр, датчик температуры воды, датчик давления масла в двигателе, датчик зарядки аккумулятора, вот и весь набор. Две педали — тормоз и сцепление, а педаль газа вынесена в виде рычага на панель слева от руля. Не очень удобно, так я полагаю. Рычаг переключения передач. Стояночного ручного тормоза нет. А вот отделкой я полюбовался. Потолок, карты дверей, диваны водителя и пассажиров, настоящие произведения шорного искусства. Все изготовлено из толстой кожи коричневого цвета и украшено тиснением с лиственным орнаментом. Недешевый получился салон, хотя вряд ли. Это в моем времени хорошая кожа дефицит, а здесь ее применяют повсеместно, и стоит она недорого.
Выехали за город, и повернули в сторону Севастополя, если верить дорожному указателю. Я внимательно следил за манипуляциями Федора. Обратил внимание, что он дважды выжимает сцепление при переключении передач, значит, система синхронизации в коробке передач еще далека от совершенства.
Проехав километров пять, я попросился за руль. Первая попытка тронуться с места была неудачной, двигатель заглох. Что поделаешь, я еще не привык прибавлять газ вручную, правая нога ищет педаль в положенном месте. Со второго раза все пошло, как по маслу, я почувствовал автомобиль, безошибочно переключал передачи. На прямом и ровном участке без проблем разогнал своего резвого «Скакуна» о четырех колесах до максимальных семидесяти километров в час и наверное этим напугал Федора: глаза у него сделались большими и круглыми, как фары «Скакуна». Более-менее освоившись, я развернул автомобиль на дороге в обратном направлении и покатил в Алушту.
— Александр Васильевич, ваше сиятельство, нельзя с первого раза так быстро ездить, — с упреком сказал Федор. — Можно с дороги легко слететь, а в кювете ой как несладко, довелось мне как-то раз во время обучения испробовать сие лакомство, наелся досыта и на всю жизнь, Боже упаси!
— Федор, я раньше управлял автомобилем, а сейчас просто восстанавливаю навыки. После ранения нужно мышцы приводить в порядок, руку разрабатывать. Кручение руля, один из видов гимнастики.
— Да понял я, что вы ездить способны, когда взялись по-особенному за рычаг коробки. Только боязно мне стало, я выше пятидесяти километров скорость не поднимаю, а вы сразу на всю разогнались.
