– Думаю, да. Но в любом случае, мероприятие минимум дня на три растянется, если по этой схеме действовать.
– Вот и прекрасно! – Жорик прям аж фонтанировал воодушевлением. – Какие еще организационные моменты нам надо продумать?
– Думаю, нужно поискать спонсоров – в одиночку мы такую массовку можем и не потянуть. А еще не мешало бы о безопасности позаботиться.
– Ага. Значит, надо будет со скорой и с пожарными договориться. Ну и разрешение получить в определенных инстанциях. – Друг достал смартфон и начал забивать оговоренные пункты в заметки. – За разрешением, наверное, можно уже на следующей неделе отравляться. Пока все согласуем – как раз пора будет остальные моменты начинать утрясать.
Пока оговаривали все детали, как раз успели прокатиться по кольцевой до нужного съезда, свернуть с нее и отъехать километра четыре от городской черты. Здесь, за полузаброшенной деревенькой, начиналась грунтовая дорога, которую мы планировали сделать первым участком триал-трассы.
– Ну что, Георгий, готовься. Сейчас поскачем по кочкам, – подмигнул я другу и включил полный привод. Мой «Рубикон» взревел движком и вгрызся в пыльную грунтовку всеми четырьмя шипованными шинами.
– Всегда готов, – хохотнул друг, уцепившись правой рукой за поручень над дверцей. – Через десяток метров съезд направо.
– Да, помню.
Следующие пару часов мы обменивались только короткими фразами вроде «Бери правее!» «Смотри, куда гонишь – там же увязнуть можно! Потом трактором тащить будем!»
Маршрут действительно был довольно сложный, нас кидало то вверх, то вниз, то в стороны. Джип то и дело взревывал двигателем, выбираясь из очередной ямы или преодолевая особо крутой взгорок.
Я полностью сосредоточился на том, чтобы пройти намеченные препятствия с минимальными потерями времени. В венах забурлил адреналин. В голове не осталось места никаким лишним мыслям и метаниям.
Это было вроде бы знакомо и привычно, но вместе с тем невероятно захватывающе: чувствовать полное слияние с невероятной мощью, с ревом движка; выруливать из самых невероятных позиций, вспахивать колесами сонную безлюдную целину…
Наконец, замыкая неровную петлю, мы вылетели на ту же грунтовку, с которой съехали пару часов назад. По нашим лицам катился пот, открытые губы пересохли от жары, мы шумно дышали и обменивались шальными улыбками. Вот она – жизнь! Вот он – драйв! То, чего не хватало, чтобы снова почувствовать себя «в седле».
Я снова отключил передний мост и повел Вранглер не к городу, а еще дальше по грунтовке. Возвращаться в пыльный каменный мешок, по недоразумению ставший символом высокого уровня развития цивилизации, совсем не хотелось.
