От "Бронемандавошки Форда" до Сталинского красавца | страница 9



Какой-то лысый чувачок с початком кукурузы в кармане вышиванки, от лица всего народа подтвердил:

– Пан Вождь істину глаголить: американська свиня і радянська, я переконаний, що вони можуть разом співіснувати!

И подлил Генри горилки в его опустевший олений рог.

>Рисунок 13. Американский автопромышленник Генри Форд является автором множества афоризмов…

У Форда, где-то там внутри его капиталистического нутра, радостно ёкнуло от своей запасливой предусмотрительности: естественно, выпускать в 1918 году по сотне танков в день, он собирался не где-нибудь в фермерской мастерской, квадратным напильником на коленке! У него всё было готово для массового, поточного производства бронетехники – технология, технологическая оснастка, обученный персонал, склады уже готовых комплектующих. Он, как будто предвидя что это кому-то может понадобится, пока не давал команды пустить всё это в переплавку – поджидая доверчивого лоха и, вот дождался. От переизбытка чувств, Форд поцеловал Сталина в дёсны, и:

– Иосиф, dear comrade! Ты обратился как раз к тому человеку.

Задержавшись на пару недель, Форд подписал ещё и договор о постройке в Сормово сперва танкосборочного, а затем и танкового завода «полного цикла»…

При заводе было создано советско-американское конструкторское бюро которое возглавил Шукалов С. П… Сперва, оно обслуживало текущее производство, затем…


Первенец: «Т-18».

>Рисунок 14. Это не советский «Т-18», а польская танкетка ТК-3. «Такое» воевало в ВМВ и, говорят неплохо!

Принятый в том же, в 1924 году, на вооружение РККА несколько доработанный по требования советских военных танк Форда – «Ford 3-ton mod. 1918», получил пролетарское имя «МС-1» или «Т-18» – по новой системе обозначения.

Случайно оказавшийся на должности Начальника вооружений РККА враг народа Тухачевский, до того как его разоблачили и густо намазали лоб зелёнкой, требовал выпуска 100 тысяч танков в год! Однако, этого германского шпиона вовремя заголодоморили в лубянском подвале и, до года официального снятия с производства в 1939 году, на «Красном Сормово» успели произвести всего лишь порядка 35 тысяч машин пяти основных модификаций: малый танк (танкетка) поддержки пехоты, «химический» (огнемётный) танк, тягач лёгких пушек, тяжёлых пулемётов и миномётов, передвижной

>Рисунок 15. Это британский БТР – прошедший всю ВМВ и поставляющийся в СССР по Ленд-Лизу. Уверен, наш альт «Т-18» был бы ничуть не хуже.

пункт корректировщиков артиллерии, транспортёр боеприпасов…