– Желаете отдохнуть с дороги? Я распорядился…
– Мы только два часа как с постоялого двора. Так что отдыхать будем потом. А сейчас посмотрим на верфь. Эти господа со мной – Кетлер показал на собравшихся у него за спиной попаданцев. Все, в том числе и Кирилл были одеты в простую дорожную одежду, принятую в этом веке для людей среднего достатка. Чапай выделялся длинным кожаным чехлом, в котором носят карты или чертежи. Внутри находился тубус с чертежами «Чайки», которые, Василий Иванович категорически отказался выпускать из рук.
– Томсен, давайте с вами проведем экскурсию для моих друзей, – герцог показал на попаданцев, – двое из них, можно сказать, своими руками сделали небольшую яхту, и им интересно будет посмотреть, как тут у нас все устроено. А остальных встречающих, пожалуй, отправьте на рабочие места.
– Как вам будет угодно, Ваша Светлость, – Сивертс повернулся к сопровождающей его группе и начал выдавать распоряжения.
– Пойдемте господа, – Яков махнул рукой, подождав, когда к ним присоединится Главный мастер, – сегодня верфь Виндау – моя гордость. Выше по течению Венты, в Голдингене, раньше строили небольшие купеческие суда. Сейчас у нас там тоже вполне солидная верфь, где мы строим торговые суда. В основном флейты.
– А здесь 16 лет назад вообще ничего не было, – Кетлер широко махнул рукой, – место это называлось Патскульской излученой – это рукав реки Камарцэ при ее впадении в Венту. Мы здесь все расчистили, расширили, дно углубили, а берега, как самой излучины, так и Венты до устья укрепили. Потом возвели стапели, эллинги, сухие доки, вон там у нас мастерские, а вон те здания – склады. Ближе к морю расположены бассейны для вымачивания древесины, куда мы подаем морскую воду. А вон там рабочий поселок.
Вся группа подошла к первому стапелю. Строящееся судно только начинало свой путь обретения формы. За лесами просматривался киль, форштевень, ахтерштевень и несколько шпангоутов. Непосредственно сейчас несколько рабочих блоками устанавливали один из центральных шпангоутов левого борта.
– Так Томсен, что здесь у нас? – Герцог показал на стапель, – давайте расскажите моим спутникам, так сказать, по существу.
– Это наш самый крупный стапель, – Сивертс встал боком, чтобы видеть и свиту герцога и показывать на строящийся корабль, – он освободился в январе, когда мы спустили на воду «Герцогиню Курляндскую». После этого мы провели некоторое расширение стапеля, для постройки несколько большего судна. А в марте заложили киль двухдечного 46 пушечного фрегата. Сейчас, как вы видите, устанавливаются шпангоуты. Спуск на воду – весной 56 года. Пройдемте дальше.
