Во всех танковых частях стали ежемесячно проводить боевые стрельбы штатными боеприпасами, механики-водители обязаны были каждые пол года совершать 100 километровый марш по пересеченной местности, после которого проводилось масштабное техническое обслуживание с целью выявления всех поломок и неисправностей техники. По всем обнаруженным неисправностям немедленно составлялись акты, которые направлялись на заводы для внесения изменений в конструкцию техники и решался вопрос их устранения. Так уже через полгода интенсивной боевой подготовки Краснобородько выкатил на заседание технического комитета ЦК партии целый список узлов и агрегатов, что постоянно выходили из строя и требовали замены, необходимо было немедленно решить сложные задачи по увеличению ресурса автобронетанковой техники. Как ни странно, но уже в декабре 1939 года на совещании комитета обороны лично Краснобородько докладывал о снижении выхода из строя узлов и агрегатов техники аж на 28%. Для нас эта цифра была почти победой, но Сталин приказал до 1 марта 1940 года качественно изменить выпуск военной продукции и ввел личную ответственность начальников цехов и смен за выпускаемую продукцию.
Мощную огневую силу представляла советская артиллерия. К 1941 году планом предусматривалось довести численность артиллерийских орудий и минометов до 60 000. В каждой стрелковой роте был развернут 4-х орудийный взвод огневой поддержки с новыми 50 мм минометами, в каждом батальоне были сформированы шести орудийные батареи 82 мм минометов. В каждом полку имелись дивизионы 120 мм буксируемых минометов и дивизионы 122 мм самоходных гаубиц, а вот дивизии уже имели целые артполки, укомплектованные 152 мм буксируемыми гаубицами и самоходными реактивными миномётами БМ-12. В результате проведенных мероприятий количество артиллерийских стволов в дивизиях по сравнению с 1938 годом было увеличено в два раза. Особый упор делался на замену тракторного парка гаубичных дивизионов новыми бронированными плавающими тягачами, имеющими большую скорость передвижения и большим полезным объемом для перевозки боеприпасов. Ранее в качестве тягачей использовались сельскохозяйственные тракторы, но после разработки броне тягачей, тракторы начали возвращать в народное хозяйство, так как в первую очередь все производимые бронетранспортеры передавались на укомплектование артиллерийских подразделений, в результате чего поступление бетээров в пехотные части затягивалось на неопределённый срок.
