Стальлук сделал несколько набросков на чертеже, показывая главному инженеру завода, как можно производить самолеты попроще. Затем фюрер завил, размахивая кулаками:
- Вижу, у вас не хватает рабочей силы. Так вот что, немедленно будут доставленные иностранные рабочие, а также мобилизованные по трудовой повинности. Выпуск этого бомбардировщика получает приоритет по отношению к другим отраслям промышленности, и даже выше, чем Ю-88. Кроме того будет усилено и оборонительное вооружение. Вы меня поняли!?
Главный инженер, уже наслышавшись о крутизне фюрера, робко кивнул:
- Завод я обещаю, перейдет на круглосуточный, трехсменный режим работы. Мы будем вкалывать от зари и до зари!
Стальлук смягчился:
- Я вам вывел план производства, а также подключил дополнительные схемы по снабжению от дочерних предприятий. Мы будем выпускать вооружения ударными темпами. Но авиация, это бог войны, и приоритет из приоритетов. Тут уж не может быть никаких компромиссов. Кроме того, кое-какие Польские и Французские заводы будут переориентированы на выпуск данного бомбардировщика. А так же ряд дочерних предприятий, чем и займется Зауэр. Но вот еще замечание: у До-217 всего два мотора. А почему у США и Британии уже есть четырехмоторные монстры небес, а у нас все еще двухмоторная схема. Что же касается идеи усилить оборонительное вооружение самолетов, то одобряю.
Главный инженер несколько робко заметил:
- Большое количество моторов ослабляет крыло и увеличивает аэродинамическое сопротивление мой фюрер. Кроме того конечно, когда речь идет по бомбардировщике, в конструкции крыла должен быть дюраль, иначе не будет должной прочности. Во в одномоторных истребителях....
Фюрер перебил:
- Это правильно, одного дерева недостаточно, для машины, что несет четыре тонны бомб, то фюзеляж можно и целом делать деревянным. Кроме того в СССР крылья Мигов делают из особого, спрессованного дерева, что придает им дополнительную прочность. Если учесть, что Африка считай уже наша, там есть деревья чрезвычайной прочности. В любом случае, создание бомбардировщика способного громить вражеские промышленные объекты на большой дистанции - просто жизненная необходимость. Причем не только бомбардировщика, но и десантного модуля.
Главный инженер поклонился пониже фюреру:
- Да вы ведь величайший гений. Конечно же, ваши идеи будут реализованы.
Стальлук сделал еще не меньше дюжины замечаний и изъявил желании, пообедать вместе с рабочими. Тут уже шеф личной охраны фюрера возразил:
