Стальлук подтвердил:
- Это, конечно же, маловато, но исходя из реалий, в общем-то удовлетворительно. А как доводка моторов?
Клейн произнес уже более уверено:
- Двигатель карбюраторный в 700 лошадиных сил уже отлажен и запущен в поточное производство. Он сделан на скользящих подшипниках, и достаточно компактных, чтобы быть установленным не только на АГ-55, который мы уже выпустил предсерийной партией, и даже на средний танк АГ-40. Тогда эта машина обретет великолепные ходовые качества...
Стальлук прикинул: " Карбюраторный двигатель и в самом деле более компактный и легкий чем дизельный, да и танк на нем разгоняется быстрее, значит лучше его и поставить, по нужные дизеля не довели!".
Клейн тоже добавил мыслишек:
- Я полагаю, что и АГ должен иметь помимо модификации с 128-миллиметровым орудием, еще и штурмовую гаубицу калибра в 150 - миллиметров, также противотанковую разновидность с пушкой в 88-миллиметров с длиной ствола в 71. Тогда у нас будет более богатая гамма машин. Ну, а еще три легкие модели типа АГ, мы из запустим в поток если нужно в любой момент!
Стальлук вполне резонно заметил:
- Наличие нескольких разновидностей машин может создать проблемы в обучении экипажей. Но зато и противнику, будет труднее учить своих солдат тому, как с ними бороться. Так, что это палка о двух концах!
Клейн уверил фюрера:
- Пять видов танков, для панцвале, вполне разумное распределение. АГ-5 заменит Т-1, и Т-2, АГ-10 - t 38, АГ-25 - Т-4, а уже запущенные в серию АГ-40, и начавший осваиваться АГ-55, такие необходимые нам танки тяжелого эшелона.
Стальлук про себя отметил: что АГ-40 - аналог "Пантеры", конструкция - Т-54, а АГ -55 - "Тигра" и Т-10 с элементами Т-64. Правда пушка АГ-55 мощная - 128 - миллиметров, всех сметет!
Капитан-фюрер дал поручение:
- Двадцатого сентября должны выпускаться АГ-40 с новыми моторами в 700 лошадиных сил, а к первому октября их выпуск дойдет до тридцати пяти машин в день. АГ-55 с новыми моторами должен выпускаться с октября не менее десяти машин в день. Приказ понят?
Клейн уверено произнес:
- Конечно же, мой фюрер! В принципе мы это сможем сделать титаническими усилиями и драконовскими мерами. Но часть танков АГ-40 в этом случае выйдет со старыми двигателями 360 - лошадиных сил, так даже при максимальных усилиях, мы в таких количествах новейший мотор выпускать не сможем.
Стальлук прикрикнул:
- Пускай в производство включаться новые предприятия во Франции, Британии, Швейцарии. Например, у англичан уже есть достаточно мощный мотор в 600 лошадиных сил "Метеор" используйте и его!
