Прыжок через океан! | страница 26



Адмирал согласился с капитаном-фюрером:

- Вы как всегда неопровержимо логичны!

Стальлук жестко с напором ответил:

- А я хоть раз давал вам повод в этом усомниться? Все мои решения вели к огромному успеху, и это факт, который даже иезуитам не оспорить!

Денниц с натугой согласился:

- Да вас и самому сатане не переспорить!

Завершив дела в Голландии Стальлук отправился на своем новейшем самолет пока не реактивном, но куда более скоростным в Данию. Там заодно можно было проверить, как обстоят дела у Липпиша.

В будущей войне с США экраноплан обещал стать чудо-оружием! Хотя конечно может быть в этом случае оптимизм и чрезмерен. В реальной истории не было масштабных морских сражений с участием экранопланов. Да и отношение военных ведомств к ним был скептическим. Вот, например министр обороны СССР маршал советского союза Соков решил направить средства вместо развития программы экранопланов на атомные подводные лодки.

Действительно боевая эффективность экранопланов не подтверждена практикой, что делает весьма рискованной авантюрой ставку на подобное оружие.

Стальлук летя в самолете стал записывать свои воспоминая с интернета;

Наличие у нацистской Германии большого количества различных проектов военной техники, нереализованных и фантастических, давно уже стало поводом для различных домыслов. Именно разработкам немцев в некоторой мере обязаны своим появлением легенды о "фу файтерах" и других неопознанных летательных объектах. Кроме того, в легендах о немецких базах в Антарктиде также фигурируют необычные дискообразные летательные аппараты. Несмотря на свою очевидную природу, все эти рассказы и теории - не просто плод фантазии. Они имеют под собой некоторые основания. В Германии действительно велись работы в области летательных аппаратов с крылом необычной формы. Так, в ходе поиска способа повышения летных характеристик самолетов. Тут имеются ввиду летательные аппараты традиционной компоновки. Стальлук особо подчеркнул в дневнике, для потомков. - Ведь правда в реальной истории, был создан бомбардировщик Ju-287 с крылом обратной стреловидности.

Стальлук отметил, с видом матерого знатока:

- При обратной стреловидности возрастает критическое число Маха, но при этом такие качества как маневренность летательного аппарата, значительно возрастают!

Девчата, разминающие мышцы вместе со своим кумиром капитаном-фюрером хихикая звонкими голосками, подтвердили:

- Вы как всегда правы гениальнейший из гениальнейших!