Журнал "Здоровье" №7 (91) 1962 | страница 42
Выезжайте пораньше утром до наступления жары.
ВАМ, АВТОМОБИЛИСТЫ
— Скорость!.. Еще скорость!..
Дрожит, подобно натянутой струне, ветровое стекло под напором ветра. Колеса подминают и отбрасывают назад все новые и новые километры асфальтированного шоссе. Автомобиль мчится вперед.
И вдруг, резкий бросок в сторону. Что было потом, водитель не помнит. Оказывается, выпитая перед поездкой кружна пива явилась причиной этой аварии.
От алкоголя водитель незаметно для себя утрачивает привычное ощущение скорости, предметы кажутся ему находящимися дальше, чем на самом деле, теряется способность к правильной и своевременной реакции.
Надо обязательно хорошенько выспаться перед дальней поездкой. У водителя всегда должно быть бодрое настроение! Сразу после сытного обеда не садитесь за руль — полчаса-час отдохните. Нельзя есть, сидя за рулем, это отвлекает и рассеивает ваше внимание.
Часто приходится видеть, как водитель небрежно, одной рукой держит руль и что-то оживленно рассказывает попутчикам. В таких случаях так и хочется крикнуть: водитель, будь осторожнее!
Одни речники не переносят шума лодочного мотора, считая его оскорблением девственной речной тишины, другие не понимают, зачем нужно маяться, с трудом выгребая вверх по течению, и почему не использовать современную технику.
Я и моя семья считаем идеальным сочетание тяги мускульной и тяги моторной. Мы приобрели лодку со стационарным мотором, но не превратились в «водных автомобилистов» и не отвыкли от гребли, так как водим с собой челнок-долбанку.
Найдя тихую протоку, в которой вашей лодке не грозят волны от проходящих пароходов, вы можете поставить ее там на прикол, а сами пуститься в увлекательное «каботажное» плавание по «старикам», как говорят на Днепре, или «старицам», по-волжски, — успокоенным старым руслам больших рек, по заводям и озерцам, заросшим белыми лилиями, или же отыскивать заветные места, где берут щука и судак.
Если вы путешествуете на лодке с прицепным мотором, тогда в вашей «команде» необходимо иметь одного — двух молодых и сильных людей, потому что эти моторы имеют скверную привычку не сразу заводиться, а заводятся они «ручной тягой». Такая лодка запросто превращается и в гребную, и в парусную. Но обязательное дополнение к ней — палатка.
Сколько же их, уютных «отпускных домиков», вырастает на берегах Днепра и Десны! Наметишь себе издали для стоянки живописный и укромный уголок, подплывешь поближе, а между кустами лозы, глянь, уже виднеется брезент палатки.
