- Да, ну их! – Рычал мичман первого отсека, - Сами из-за них погибнем!
Командир взял трубку межотсечного телефона и переключил на первый отсек. - Первый, какая глубина?
- Сорок пять метров… - Ответил старшина первого отсека, предварительно посмотрев на показания глубиномера.
- Сколько членов экипажа? – Поинтересовался командир, спрашивая старшину.
- Двадцать восемь человек.
Командир прощелкал переключателем по всем семи позициям. Отсеки молчали - третий, четвертый, пятый, шестой.… Вдруг откликнулся последний - кормовой - седьмой. - Андрюха, ты? Как у вас? - Спросил командир.
- Нас топит. - Ответили из седьмого отсека.
- Сколько у вас людей?
- Нас четверо.
- Включайтесь в ИДАшки! – Давал указания командир, стараясь напомнить матросам из затопленного седьмого отсека, как выходить из лодки через торпедный аппарат и не забудьте выпустить кормовой аварийный буй.
- Уже сделано. – Отвечал лейтенант.
Во втором отсеке погасла лампа переноска, когда центральный пост затопило полностью. - Первый отсек! – Строго сказал командир, - слушай меня внимательно. Я так понимаю, что у вас в отсеке больше людей, чем положено по аварийной ситуации. В первом отсеке, когда сухогруз протаранил форштевнем лодку, ужинали торпедисты и приписанные к их баку трюмные и акустики. Все произошло мгновенно: удар, скрежет, погас свет. Поэтому на всех вас не хватит ИДА и гидрокомбинезонов. Значит, вам придется решать, кому задыхаться, если вовремя не придет спасательная лодка. Зато у нас есть лишние ИДАшки и гидрокомбинезоны, так как у нас в отсеке всего четыре человека. Ребята! – Тихим и спокойным голосом сказал капитан, так как дышать из-за гари становилось все труднее. - Даже если вы не откроете, я вас не осужу, так как по всем инструкциям вы поступаете правильно.
Прощайте! - Командир повесил трубку, облокотившись всем своим весом о переборку.
В первом отсеке засуетились, долго решали, как правильно поступить. Время шло мучительно долго. Через десять минут, во втором отсеке услышали стук морзянки. С первого отсека сообщали, что бы во втором отсеке подготовились к быстрому переходу в спасительный первый отсек. Рычаг кремальеры начал поворачиваться, и с усилиями открылся люк, дающий спасение четверым от удушья. Со всеми запасными ИДАшками и гидрокомбинезонами, четыре человека, в мгновение ока, перебрались в первый неповрежденный отсек. В первом отсеке не было света, только мрак рассеивала белая лампочка подсветки вольтметра на панели радиосигнального устройства. После перехода люк сразу задраился. Жизнь на корабле сохранялась, только в первом торпедном отсеке и в последнем седьмом отсеке. Немного освоившись, командир поинтересовался у старшего первого отсека, что предпринято для спасения.
