- Это все отлично, Олег Владимирович, да мне вот на днях новую лодку принимать, экипаж себе новый, толковый подыскивать.
- Совсем забыл. Ведь ты с завтрашнего дня, командир новой подводной лодки. – Говорил Олег Владимирович….
- Тов. командир! - Послышался голос механика из верхнего рубочного люка. - Что-то с дизелями происходит не понятное, ходовой вал стопорится. Я остановлю ход, пока чего плохого не случилось?!
Лодка перестала сопротивляться волне. И неуправляемый ветер подхватил лодку, и стал сам ею управлять, так как ему было удобно. Ветер отклонял лодку с курса, словно маленький ребенок передвигал игрушку в тазике с водой.
Тов. Командир! – Послышался тот же голос механика, - С дизелями все в порядке, скорей всего намотали что-то на винты. Но в такую погоду нам не разобраться.
Сыграть боевую тревогу! Включить аварийные сигналы! – Давал указания Олег Владимирович. И вдруг боковым зрением уловил высокую тень, быстро надвигающуюся на лодку.
- Право на борт!!! – Громко закричал командир.
Тень стремительно надвигалась. Из-за пелены снежного заряда показалась носовая часть огромного судна - океанского сухогруза. Вахтенный сигнальщик навел прожектор на надстройку судна и просигналил световую дробь. Но уже было поздно. Сухогруз включил все свои мощные машины на «полный назад». Но все равно судно двигалось по инерции вперед. Удар! Сильный скрежет металла. Огромный форштевень сухогруза ледокольного типа разрубал левый борт субмарины почти у самой кормы. Острый форштевень буквально въехал в электромоторный, шестой отсек. От удара лодка накренилась так, что вода полилась через рубочный люк. Все, находящиеся на мостике, сорвались в воду - в стылую бездну зимнего моря.
Командира прижало водой к ограждению мостика, а затем сильным потоком воды его втянуло в шахту верхнего рубочного люка. Вода лилась в лодку сплошным потоком. Если не закрыть люк, мы затопим лодку за несколько минут, - быстро сверкнула мысль у командира. Приложив не человеческие усилия и сбив стопор крышки, командир успел захлопнуть люк. Море осталось наверху, навалившись всей ледяной тяжестью на литой кругляш люка, перекрывший вход в лодку. В центральном посту стояла непроглядная темень. Тускло фосфоресцировали циферблаты глубиномеров. Палуба уходила из-под ног с дифферентом на корму и креном на левый борт. Лодка начала мгновенно скрываться под черной и холодной водой.
- Надо выпрямить крен! – давал приказания в темноту командир. – Продуть цистерны правого борта! Эй, в отсеке! Есть кто живой?!
