Но, помимо этих общих нюансов, обогащение зависит не от вашего участия в каком-то конкретном бизнесе, а от того, как вы научитесь действовать по Определенному принципу. Если вы сейчас занимаетесь бизнесом, и кто-то в вашей местности разбогател в таком же бизнесе, а вы нет, то это потому, что вы действуете не так, как это делает тот другой человек.
Нехватка капитала – это не причина не становиться богатым. Конечно, когда у вас есть капитал, это упростит и ускорит ваш подъем. Но тот, у кого есть капитал, уже богат, и ему не нужно думать, как стать таковым. Независимо от того, насколько вы бедны, если вы начнете действовать Определенным образом, вы начнете богатеть. И вы начнете приумножать свой капитал. Приумножение капитала является частью процесса обогащения. И это часть того результата, который неизменно следует за действиями по Определенному принципу.
Вы можете быть самым бедным человеком на земле, и быть по уши в долгах, у вас может не быть ни друзей, ни влияния, ни ресурсов, но, если вы начнете действовать Определенным образом, вы несомненно начнете богатеть, потому что соответствующие причины вызывают соответствующие последствия. Если у вас нет капитала, вы можете его заработать. Если вы занимаетесь не тем бизнесом, вы можете просто найти подходящий именно вам бизнес. Если вы находитесь не в том месте, вы можете перейти в другое. И вы можете начать это все делать уже сейчас, можете даже начать со своего нынешнего бизнеса и на своем нынешнем месте. Просто начните следовать Определенному принципу действий и удача вам улыбнется.
ГЛАВА III
А с каких это пор у нас монополия на возможности?
(или Монополия на возможности? – Нет, не слышал)
Бедным человек остается не потому что у него отобрали возможности или потому что другие люди монополизировали богатство и огородили его забором. Может, вас и лишили возможности заниматься бизнесом в некоторых сферах, но ведь есть и другие направления, которые открыты для вас. Да, возможно, вам будет трудно заполучить контроль над какой-нибудь крупной системой железных дорог, ведь эта отрасль довольно сильно монополизирована. Но, кстати, бизнес в области электрических железных дорог все еще находится в зачаточном состоянии и предлагает много возможностей для предпринимательства. И пройдет всего несколько лет, и воздушное движение и транспорт станут крупной востребованной системой промышленности, и во всех ее отраслях будут трудоустроены сотни тысяч, а, возможно, и миллионы людей. Почему бы не обратить внимание на развитие воздушных перевозок, вместо того, чтобы конкурировать с такими магнатами, как Дж. Дж. Хилл, и другими за какую-то призрачную возможность в мире паровых железных дорог?
