b9ed2b7c2773489858e7598835137468 | страница 83

радикальные из дискуссионеров, слыхавшие от Вражьего Голоса про

Штази, утверждали, что тут вообще работает, вроде как на Токийской

олимпиаде, "Объединенная Германская команда" против которой янкам

никак не устоять.

У меня, вообще-то, было несколько отдельное мнение. Все-таки, мои

приятели и приятельницы по краю почти не ездят, вся их работа связана

с Нижневартовском и ближними промыслами. А мне с моей трубкой

Пито-Прандтля и с пробоотборниками приходится немало мотаться и в

другие места Западной Сибири. Что и приводит меня к заключению, что

диверсии на месторождениях - мартышкин труд. Ну, сожгут пару

десятков тысяч тонн, это уж по максимуму, остановят добычу на паре

площадей на месяц - и всё. Самое уязвимое у нас в области - это полоса, по которой идут нефте- и газопроводы от Нефтеюганска к Тобольску и

дальше. Где-нибудь у Демьянки ширина коридора километра четыре, а в

нем десять ниток нефтепровода и три - газопровода. И еще будет

84

Байки нефтяного Севера

строиться труба для сжиженного газа, та самая, что потом рванет под

Улу-Теляком и погубит пять сотен душ. Я, кстати вспомнить, через семь

лет по этой трубе проехал от Пыть-Яха до Уфы через неделю после

пуска, за два года до взрыва. Пробы отбирал. Очень впечатляли

трассовые семисотмиллиметровые задвижки за кладбищенской оградкой

и калиткой, закрытой на проволочную закрутку. Если местному жителю

бензин нужен - подъезжает и открывает проботборный краник в ведро.

Большая часть тут же испарится, но немного остается, можно в бак

долить. Октановое число, правда, совсем не гостовское, но ехать, хоть и

убивая мотор детонацией, все-таки можно.

Об охране в демьянских

болотах, конечно, тоже

говорить не приходится. Там

недалеко

от

трубопроводного коридора

проходят железка Тюмень-

Сургут и зимник - два из

трех путей, соединяющих

главный теперь нефтяной

район, Широтное Приобье с

Большой Землей. Третий -

река по летнему времени.

Вот по этому зимнику

возвращался однажды мой нижневартовский знакомый с большого

строительного совещания, которое проводил министр в Тобольске. Юра

туда поехал за восемьсот километров на своем служебном УАЗике.

Можно, конечно, доехать на машине двести кэмэ до Сургута, а оттуда на

поезде, ну, а там, в Тобольске, как? И социальный уровень теряется и